关于减震器顶胶怎么看坏了这个问题如何解决?大家对减震器顶胶怎么看坏了有什么好的建议吗?
提问者: 仲以 | 2019-12-09 72
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【】 减震器 顶胶坏了的表现:一是 轮胎 噪声变大,严重时能听到轮胎轰鸣声;二是舒适性变差,过减速带或者坑洼路段时,能听到“嘣”的一声,伴随的是一阵直接传到身体的冲击感,很生硬难受;三是直线行驶跑偏,方向盘保持着相同的角度,车不能直线行驶,总会自动跑偏;四是原地转动方向盘发出“吱吱”声,顶胶老化失去弹性。
减震器顶胶坏了的表现和减震器顶胶的作用:
1、如果车经过坑洼路段时异响特别大,就要小心可能是减震顶胶坏了。 悬挂 部分少了顶胶的缓冲作用,金属之间直接产生激烈的碰撞,于是就会发出“哐啷”的声响。
2、减震器的作用就是用来抑制 弹簧 吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用,将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”,而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。当减震器出了问题,乘客的体验是非常糟糕的。任何路面不平带来的冲击都直接传到乘客的身体,况且行驶的跑偏也严重威胁乘客的安全,所以要选择优质的减震器顶胶,如果遇到减震器的故障,一定要及时修理。
(图/文/摄: 张凤雪)
回答者: 袁义 | 2022-01-04
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载重指数: 94(670kg)
速度等级: W(270km/h)
轮胎类型: 轿车运动型
花纹: 单导向
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载重指数: 91(615kg)
速度等级: W(270km/h)
轮胎类型: SUV越野型MT
花纹: 对称
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载重指数: 106(950kg)
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轮胎类型: 轿车运动型
花纹: 非对称
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