您的位置:汽车中国>车主问答>智能手动挡怎么开,各位车友有了解这个问题吗

智能手动挡怎么开,各位车友有了解这个问题吗

关于智能手动挡怎么开这个问题如何解决?大家对智能手动挡怎么开有什么好的建议吗?

提问者: 扶阅芳 | 2019-12-09 43

写回答

最佳回答

首先注意右脚油门刹车左脚踩离合。

增挡

空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。

1挡→2挡:握住挡把,将其向下拉入2挡

2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。

减挡

5挡→4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡。

4挡→3挡:握住挡把,向上推入3挡。

3挡→2挡:向下推入2挡。

2挡→1挡:向上推入1挡。

扩展资料

手动挡汽车驾驶技巧

1、坐姿技巧

新手驾驶者的坐姿往往过于靠前,在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板,大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主),紧踩时大小腿不能完全呈直线,力量充足舒展即可。

靠背位置也不应过于垂直,尽量将前胸远离方向盘,但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高,长途驾驶时可放置于较低位置。

2、减档呼空油两脚离合技巧

踩下离合踏板,并摘档;

放开离合踏板,补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);

踩下离合踏板,并挂入新减档位。

3、离合分离技巧

平时开车时我们总可以看到,一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期如此,对手动挡车型变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去,就先退下来到空挡,松一下离合器,然后再重新挂,切记别用力过猛伤害了变速箱。

4、换档时机

一般市区行驶时,应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式

发动机2000转时的对应速度如下:

1档时为15公里时速

2档时为25公里时速

3档时为35公里时速

4档时为55公里时速

5档时为65公里时速及以上

熟练后,可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音,合理掌握时机,及时换档。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯,即便当车速已高于档位,甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了,还是维持原挡位不变。

除了会损伤变速箱发动机、增加油耗,还难以掌握后续的换挡时机。

5、档位控制车速技巧

在控制车速看情况用档位替代部分制动,尤其是下坡时让发动机制动,偶尔辅以制动,不要踩着制动下坡,这样可以保护刹车片。车辆起步前,千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。

6、坡道起步技巧

所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡时候松离合前需要先给一定油门,亦即是所谓的“两次加油”:第一次加油后抬离合器,注意听发动机声音变化,有变化左脚停住是关键,同时加油是顺利起步的保证,慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。

7、下坡技巧

在下长而陡的坡道时,千万不要空挡滑行,别以为能省点油,其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能,万一遇到紧急情况,光靠刹车很难快速减速,有时甚至能导致刹车失灵。

8、起步技巧

不同于自动挡车,手动挡车起步时,左脚切记把离合踩到底,挂一档,右脚虚空着放到油门上方,慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门,踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门,车辆平稳起步。

9、遇红绿灯技巧

当车辆快到信号灯前时,要提前判断,如果离信号灯还有二三百米,绿灯闪烁,就可以摘个空挡,滑行到路口,等红灯。这样不仅可以省油,还可以更好照顾刹车。

10、不要长期使用半离合状态

长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合片损害极大。

尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

参考资料: 百度百科-挂档技巧

回答者: 仲绿建 | 2021-07-14

品牌选车

汽车零部件报价

  • [东洋] 195/60 R15 88Q

    轮胎类型: 轿车冬季型

    花纹: 对称

    官方价: 暂无报价

    载重指数: 88(560kg)

    速度等级: Q(160km/h)

  • [邓禄普] 235/40 R18 91W

    轮胎类型: 轿车运动型

    花纹: 单导向

    官方价: 暂无报价

    载重指数: 91(615kg)

    速度等级: W(270km/h)

  • [固铂] 235/50 R18 97W

    轮胎类型: 轿车运动型

    花纹: 非对称

    官方价: 暂无报价

    载重指数: 97(730kg)

    速度等级: W(270km/h)

  • [倍耐力] 245/45 R17 99Y

    轮胎类型: 轿车运动型

    花纹: 非对称

    官方价: 暂无报价

    载重指数: 99(775kg)

    速度等级: Y(300km/h)

  • [倍耐力] 215/65 R16 98Q

    轮胎类型: 轿车冬季型

    花纹: 单导向

    官方价: 暂无报价

    载重指数: 98(750kg)

    速度等级: Q(160km/h)

  • [征途] 猎宝FC930L

    类型: 普通电子狗

    外观: 非车模类型

    官方价: 858元

    功能: 固定流动测速一体机

    预警距离:

  • [善领] 善领GT338C

    类型: 普通电子狗

    外观: 车模类型

    官方价: 618元

    功能: 固定流动测速一体机

    预警距离:

  • [华锋E路航] LH998V

    类型: 普通电子狗

    外观: 车模类型

    官方价: 1280元

    功能: 固定流动测速一体机

    预警距离:

  • [善领] 善领TX09G

    类型: 自动升级云电子狗

    外观: 车模类型

    官方价: 1480元

    功能: 固定流动测速一体机

    预警距离:

  • [征途] 猎雷ZT325

    类型: 普通电子狗

    外观: 车模类型

    官方价: 458元

    功能: 固定流动测速一体机

    预警距离:

  • [善领] 善领V18

    类型: 单行车记录仪

    屏幕尺寸: 2.7寸

    官方价: 529元

    拍摄角度: 170度

    摄像头像素: 其他

    分辨率: 1080P

  • [MATEGO] MG188

    类型: 单行车记录仪

    屏幕尺寸: 2.7寸

    官方价: 398元

    拍摄角度: 150度

    摄像头像素: 200万

    分辨率: 1080P

  • [E途] G60

    类型: 后视镜行车记录仪

    屏幕尺寸: 其他

    官方价: 3038元

    拍摄角度: 170度

    摄像头像素: 其他

    分辨率: 1080P

  • [PAPAGO] PAPAGO GoSafe710

    类型: 单行车记录仪

    屏幕尺寸: 2.0寸

    官方价: 999元

    拍摄角度: 其他

    摄像头像素: 其他

    分辨率: 1080P

  • [PAPAGO] PAPAGO GoSafe371

    类型: 后视镜行车记录仪

    屏幕尺寸: 3.0寸

    官方价: 1088元

    拍摄角度: 140度

    摄像头像素: 其他

    分辨率: 1080P

我要提问

相关话题 查看更多标签>>

品牌选车

    选择品牌
      选择车系

      汽车行业关注

      报导汽车行业资讯,深挖车界猛料

      豪车汇

      专注于汽车,但绝不局限与汽车

      买车顾问

      好玩、好看、有用才是我们的基本诉求