请问英菲尼迪q70维修费惊人 保养维修太贵了 应该如何解决？怎么理解？各位车友知道英菲尼迪q70维修费惊人 保养维修太贵了 应该如何解决？的相关知识吗？
提问者: 宇文芸 | 2022-04-17 157
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Q70是英菲尼迪旗下的一款豪华型轿车，目前主要以原装进口的方式在中国销售，主要竞争对手包括奥迪A6L、宝马5系Li、奔驰E级加长版和雷克萨斯GS等车型。日本原装进口加长，2.5V6，后驱，7速AT，前双叉后多连杆，外观也是很犀利，保养不算很贵，但维修价格的确很夸张，因此要格外注意安全驾驶，尽量远离大车、三马和电动自行车！这个是没有办法的啊。
为何还有人直呼：买英菲尼迪q70后悔了？
1、品牌影响力较弱
但是相比竞争对手，英菲尼迪在品牌含金量和知名度上还是无法同竞争对手相比，德系的BBA早就深入人心，2007年才开始进军中国市场的英菲尼迪明显有点姗姗来迟。前期的英菲尼迪并没有过多重视中国市场的分量，导致其错过了发展的热潮。直至2012开始，QX60、随着QX50、Q50L等频繁上镜，大众才对这个品牌有所进一步了解。
2、价格不具优势
英菲尼迪Q70实际上应该叫Q70L，“L”自然是英菲尼迪针对中国市场所作出的改变，即加长轴距。但加长版的Q70在过高的售价面前也无事于补，从售价方面来看，虽说Q70低于40万的价格很抢眼，但是在这个领域，ES和XTS的起步售价都只有35万左右，实际成交价仅在30万元左右。而新一代皇冠甚至起步价格不足28万元。
3、动力偏弱
BBA等品牌已经几乎全部主打涡轮增压发动机，而英菲尼迪Q70却还在用过于陈旧的2.5升的VQ25HR发动机，这种发动机不但成本比涡轮增压发动机更高，油耗方面也没有任何优势。按照目前我国越来越严格的排放标准，传统的自然进气发动机已经很难在升排量下的颗粒物排放等方面合格，因此涡轮增压发动机才是很多厂商的出路，而英菲尼迪Q70已经稍显落后了。
其实一个品牌要想销量高最好就要有自己的特点,例如凯迪拉克动力好,车友会活动诱人;沃尔沃的配置高,安全性能好等,这些品牌的销量相对来说就会更高一点,而英菲尼迪很难让人找到购买它的原因,所以销量才会一直萎靡不振。
回答者: 于馥 | 2022-04-07
轮胎类型: SUV全能型AT
花纹: 非对称
官方价: 暂无报价
载重指数: 109(1030kg)
速度等级: T(190km/h)
轮胎类型: 轿车运动型
花纹: 非对称
官方价: 暂无报价
载重指数: 96(710kg)
速度等级: Y(300km/h)
轮胎类型: 轿车舒适型
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载重指数: 84(500kg)
速度等级: H(210km/h)
轮胎类型: SUV全能型AT
花纹: 对称
官方价: 暂无报价
载重指数: 112(1120kg)
速度等级: T(190km/h)
轮胎类型: SUV全能型AT
花纹: 对称
官方价: 暂无报价
载重指数: 105(925kg)
速度等级: S(180km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 6.2英寸
官方价: 2600元
屏幕材质: 电阻屏
地图信息: 凯立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 7.0英寸
官方价: 3280元
屏幕材质: 电容屏
地图信息: 凯立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方价: 1999元
屏幕材质: 电容屏
地图信息: 高德地图
屏幕分辨率: 600x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方价: 3280元
屏幕材质: 电容屏
地图信息: 凯立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方价: 2980元
屏幕材质: 电阻屏
地图信息: 道道通
类型: GPS选配产品
外观: 非车模类型
官方价: 150元
功能: 单流动测速
预警距离: 否
类型: 普通电子狗
外观: 非车模类型
官方价: 2080元
功能: 固定流动测速一体机
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类型: 自动升级云电子狗
外观: 非车模类型
官方价: 3080元
功能: 固定流动测速一体机
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类型: 普通电子狗
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类型: 普通电子狗
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功能: 固定流动测速一体机
预警距离: 是
类型: 后视镜行车记录仪
屏幕尺寸: 4.3寸
官方价: 498元
拍摄角度: 其他
摄像头像素: 其他
分辨率: 1080P
类型: 单行车记录仪
屏幕尺寸: 其他
官方价: 499元
拍摄角度: 其他
摄像头像素: 500万
分辨率: 1080P
类型: 单行车记录仪
屏幕尺寸: 2.5寸
官方价: 1499元
拍摄角度: 170度
摄像头像素: 其他
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类型: 单行车记录仪
屏幕尺寸: 2.0寸
官方价: 799元
拍摄角度: 140度
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分辨率: 1080P
类型: 双镜头行车记录仪
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