为什么21万的车发票只有16万？裸车12万为什么发票上是10万影响吗？ 04月13日更新 |车主问答

为什么21万的车发票只有16万？裸车12万为什么发票上是10万影响吗？

请问为什么21万的车发票只有16万？裸车12万为什么发票上是10万影响吗？怎么理解？各位车友知道为什么21万的车发票只有16万？裸车12万为什么发票上是10万影响吗？的相关知识吗？

提问者: 尉迟芬邦 | 2022-04-10 78

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汽车的发票价格，即我们通常所说的“裸车价”，不包括购置税、保险费用、上牌费以及出库费等等其他费用，即裸车价=不含税价+增值税额。

发票价格的高低，对于4S店和消费者来说，同样重要，因为4S店承担增值税、消费者承担购置税，而两项税的缴纳多少都与发票价格直接相关：

增值税额=不含税价×13%（如果4S店是一般纳税人，那么增值税税率13%，一些情况下是16%）；

购置税=购置税=不含税价×10%；

从上述增值税和购置税的计算方式和税率来看，如果汽车不含税价每低10000元，则4S店能省下1300元（或1600元）的增值税、消费者能省下1000元的购置税。

看似是双赢的局面，两方因为低开发票都省了税，特别是对于4S店来说，每年销售额几千万甚至几亿元，假设每台车都能少开1万的发票价，省下的增值税可不是一星半点。

但是对于消费者来说，汽车毕竟不是快消品，一台车至少也要开个3年5年，如果少开一万的发票，平均下来，一年也就省下两三百元罢了，实际效果并不显著。

从另一个角度来说，消费者看似从中得到了便宜，但其实风险是很大的：

第二，购车者少开发票会给其带来什么风险？

发票价低于实际购车价，看似给消费者省了部分购置税，但其中的风险还是很大的，主要体现在以下几个方面：

其一，发票价格是汽车办理保险时的基准，如果发票价格低于实际购车价，相应的保障会不足，一旦汽车发生事故或者被盗，甚至较大事故下导致汽车报废，车主能获得的车损赔偿、全损赔偿金额会相应的降低，对于车主来说，损失是很大的；

其二，如果车辆有故障，在三包范围之内符合退车的标准，退车赔偿以发票金额为准，这个时候车主损失的钱以万为单位，相较于省下的几百元购置税，微不足道；

其三，二手车出售时，二手车商会参考发票金额来估价，车子卖不上一个好价格；

从以上三个方面来看，低开发票只能给消费者在缴纳购置税的时候带来一些微小的好处，但是后期用车所产生的车损、理赔，以及退车、二手车出售时会带来估价上的损失，实际是得不偿失的。

况且，对于有些车型来说，低开发票实际给客户带来的购置税节省效应并没有那么明显，比如对于一些刚上市的新车来说，税务局还未对其核价，在缴纳购置税的时候，不能简单的依靠发票价格，而是要核定应税车辆的计税价格，即核定计税价格=车辆销售企业车辆进价×（1＋成本利润率）。

在这种情况下，低开发票价格并不能为消费者省下购置税，或者说省下的购置税并不会太多，受益更大的是4S店罢了，他们能省下更多的增值税。

回答者: 龙启柔 | 2022-04-10

[东洋] 225/35 R18 87Y

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 非对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 87(545kg)

速度等级: Y(300km/h)
[固铂] 275/45 R20 110Y

轮胎类型: SUV公路型HT

花纹: 非对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 110(1060kg)

速度等级: Y(300km/h)
[固特异] 205/65 R15 94V

轮胎类型: 轿车舒适型

花纹: 单导向

官方价: 暂无报价

载重指数: 94(670kg)

速度等级: V(240km/h)
[佳通] 245/70 R16 111S

轮胎类型: SUV全能型AT

花纹: 对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 111(1090kg)

速度等级: S(180km/h)
[普利司通] 235/45 R17 94V

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 单导向

官方价: 暂无报价

载重指数: 94(670kg)

速度等级: V(240km/h)