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汽车增加音响喇叭数量 汽车音响是不是喇叭越多效果越好

关于汽车增加音响喇叭数量 汽车音响是不是喇叭越多效果越好这个问题如何解决?大家对汽车增加音响喇叭数量 汽车音响是不是喇叭越多效果越好有什么好的建议吗?

提问者: 庞鸿彬 | 2022-05-02 776

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经常看到一些汽车音响发烧友花大价钱改装升级,将原车的4~8声道的音响升级到12-16声道,在车辆的A/B/C/D柱能看到的位置都开出孔,只要有空间就塞上一个喇叭;每每看到这么改装音响的车辆,第一联想歌曲往往都是“月亮之上”或者“野狼王的士科”,当然“套马的汉子”也是经常出现的吧……搞什么飞机。

严格来说不能这么搞,即便是原车标准加上这么多喇叭也不见得就有多好的效果,后期自行开孔加装可能会让效果变得一塌糊涂;因为声波是要反射的,声音低中高不同的频段,加装扬声器需要考虑车辆内饰中的柔性和硬材料的反射和吸收。


所有乐器和人声都是由振动引起空气共振而产生声波,声音是由声带振动发布;振动频率可分为低中高频,可以理解为1000Hz为低频,1000-2500Hz为中频,2500Hz以上为高频,每个频段都对应了不同的乐器,比如低频段有贝斯、低音号、大提琴等,中音频段有笛、吉他之类,高音频段也有一些弦乐器或者三角铁。

想要听清楚每个频段是非常难的,因为低频的穿透力很强、传播的距离也远,高频波很容易衰减(被吸收);演奏舞台固定不变,坐在不同的位置听到的低音的强度(分贝)会有相当大的差异。

此时就需要用到反射板,音乐厅总会有反射板,同时也会有吸音板;吸音板对于低频波有吸收的作用,反射板可作用于高频波,在不同位置设计不同角度的反射板,可保证坐在每个位置都能清晰地听到每种乐器和每个声部。汽车里有吸音板和反射板吗?

答案是真的有,但却是“无心插柳柳成荫”。

  • 内饰塑料板 反射板

  • 软质覆盖件 吸音板

  • 座椅 吸音板

  • 驾乘人员的服装 吸音板

  • 汽车的内部设计不会按照标准的反射角来设定,因为车辆首先是出行载具,其次才要体现出其他的功能;那么座椅和内饰的设计与材料就会直接影响声波反射,反射会直接影响听到的不同波段声音的强度。虽说满车的喇叭可以按照频率区分出高低音扬声器,但安装的位置往往不科学,安装的角度就更不科学了;所以很多车辆在加装了很多喇叭后,听纯音乐会感觉乱七八糟,听歌曲也很难感受到浑厚的低音和嘹亮的高音。



所以扬声器不需要很多,喇叭也不需要什么多高级的品牌,因为汽车里不论如何调整都难达到高水平。

如何调整原车的音响以达到理想效果呢?

答案很简单:

  1. 低音偏低

  2. 中音偏高

  3. 高音低于极限

一般车辆的音响系统都会有一个简单的均衡器,可以调整低中高音,在车机屏幕中可以找得到。

低音的穿透力强则要调低,且低频声波对于听力系统是有些损伤的,所以低音不宜“太重”;低音的主要作用是让音乐作品更丰满,让“干巴巴”的演奏变得“润”一些,低音部不宜喧宾夺主、除非是一些低音独奏或演唱。


中音要偏高一些,这样能让一些乐器演奏听得更清晰,演唱也会感觉更清晰和嘹亮,高音不宜太夸张,尤其是前门和A柱位置的高音头要保守一些,否则有些作品会感觉非常刺耳;声场尽量在前排座椅中间靠后的位置,也就是靠近耳朵的位置。

汽车音响只需要这么简单的调整一下就好,想要达到多极限的水平则要连内饰和座椅一起改装才行;反之就是听个响,没有必要追求什么高级品牌,音乐听得是作品本身,不是扬声器的品牌和数量,切入走入“单反设备发烧友”的那种误区,毫无意义。


回答者: 虞紫 | 2022-05-02

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