接近2千转时异响发动机2000转左右轰鸣声很大是怎么回事 05月06日更新 |车主问答

接近2千转时异响发动机2000转左右轰鸣声很大是怎么回事

关于接近2千转时异响发动机2000转左右轰鸣声很大是怎么回事这个问题如何解决？大家对接近2千转时异响发动机2000转左右轰鸣声很大是怎么回事有什么好的建议吗？

提问者: 弘云 | 2022-05-04 110

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一般是由于怠速时水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声、低速或变速时活塞与气缸壁间隙过大造成的。有以下原因：1、外部环境原因；2、发动机内部出现故障；3、发动机机油出问题；4、发动机积碳过多。

发动机到2000转嗡嗡响，一般是由于怠速时水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声、低速或变速时活塞与气缸壁间隙过大造成的。

　　1、外部环境原因：受天气影响，若是汽车处于冬季气温普遍降低的情况下，汽车处于凉车发动机始终保持在高速运转的情况下，那么若是出现发动机噪音大的现象，这是属于正常的情况，待车热之后这种现象就会消失的。

　　2、发动机内部出现故障：我们都知道发动机是由各零部件组件构成的，若是内部某个部件出现了问题，则极有可能导致发动机无法正常的运转，从而出现噪音大的问题。例如出现汽车发动机内部的阀门堵塞等情况，都会导致噪音增大的情况。

　　3、发动机机油出问题：机油对发动机内部各零部件是起到了润滑，清洁等多种作用。因此若是机油缺失或是变质等情况出现，则会导致无法起到相应的润滑等效果，进而使得发动机运转时磨损加大，从而噪音增大。

　　4、发动机积碳过多：积碳问题一直是发动机的一种慢性病，随着发动机的使用，积碳会不断的增加，若是没有及时的清理，导致堆积过多，则会使得发动机在运转时出现诸多的问题，例如动力不足等问题，其中就包括汽车发动机噪音变大。

　　扩展资料：注意事项：汽车在正常怠速状态时，出现嗡嗡响的情况可能是水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声，但是这种响声是间接性的，如果嗡嗡声一直存在，可能是温度传感器，或是温度调节器出现了故障，需要车主及时的检查，避免在开车过程中出现异常，引发更大的汽车故障，给车主带来经济损失。

　　汽车低速或变速情况下出现嗡嗡响的原因，一般属于活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损。而在不同的转速下表现出来的就是不和谐的声音。

回答者: 贺红星 | 2022-05-04

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