遇到怎么检查减震弹簧疲劳这个问题怎么办?车友们有没有什么好的办法吗?
提问者: 卢荷 | 2019-12-05 27
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第一是减振器还是弹簧导致扎头,弹簧本身受到压力时就会压缩,刹车时重心前倾,弹簧压缩车头向下很正常,但是减振器有阻尼力会阻止这种扎头,保证车辆重心稳定,四条轮胎平稳接地;
第二一侧减振器老化,一般是一侧受损更换了新的减振器,另一侧用老的,两侧减振器阻尼不一样,会导致刹车时跑偏,严重会导致侧翻,所以减振器必须成对更换。
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如果减振器老化,一般8万公里就会出现,失去阻尼力,车辆刹车扎头就会明显,重心过于前倾,后轮接地不实,导致刹车距离延长,具不同厂家测试100公里时速以上,旧减振器会导致刹车距离延长40%以上;
任何金属都会有疲劳现象,减震弹簧也不例外,但是变形量很小而且可以达到汽车的全寿命周期,所以不必担忧,但是如果严重超载,超过了弹簧的负载,将会造成永久性变形而无法恢复。
回答者: 李健 | 2021-09-10
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