关于氧传感器必须换原厂的么这个问题如何解决?大家对氧传感器必须换原厂的么有什么好的建议吗?
提问者: 于初 | 2019-12-05 51
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要是汽车换上不是原厂的氧传感器的话,这个就需要看一下副厂氧传感器的品质的好坏和高低,如果氧传感器的品质跟原厂的品质一样的品质肯定没有问题,如果达不到原厂氧传感器的品质的话就会出现各方面的问题,如打不差火,油耗高等问题的,最好是换原厂的氧传感器质量会稳定一些的。
扩展资料:
汽车的氧传感器工作原理:
在一定条件下(高温和铂催化),利用氧化皓内外两侧的氧浓度差,产生电位差,且浓度差越大,电位差越大。大气中氧的含量21%,浓混合燃烧后的废气实际上不含氧,稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧,但仍比大气中的氧少的多。
在高温及铂的催化下,将附着在氧传感器上的氧气消耗殆尽,于是就产生电压差,浓混合气输出电压接近1V,稀混合气接近0V。根据氧传感器的电压信号,控制空燃比从而调整喷油脉宽,因此氧传感器的电子控制燃油计量的关键传感器。
氧传感器只有在高温时(端部达到300℃以上)起特征才能充分体现,才能输出电压。它约在800℃时,对混合气的变化反应最快。
1、陶瓷碎裂
氧传感器的陶瓷硬而脆,用硬物敲击或用强烈气流吹洗,都可能使其碎裂而失效。因此,处理时要特别小心,发现问题及时更换。
2、阻丝烧断
加热器电阻丝烧断、对于加热型氧传感器,如果加热器电阻丝烧蚀,就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。
3、线路断脱
氧传感器内部线路断脱。
回答者: 邢佳毓 | 2021-09-23
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