请问换完车门后悔死了，车门最好换还是不换,帮帮忙，拜托大家了！怎么理解？各位车友知道换完车门后悔死了，车门最好换还是不换,帮帮忙，拜托大家了！的相关知识吗？
提问者: 宰香叶 | 2020-01-01 3164
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如今汽车已成为大多数人的交通工具，开车出门在外，难免会有磕碰，汽车亦会受到损伤。汽车车门占了车身很多一部分面积，很容易就会受到损伤。往往在一些时候，如变道时，会与别车发生剐蹭，对此，有车主就有疑问了，这样车门最好换还是不换呢？这得看情况。
如果汽车发生剐蹭事故，造成车门受损，应根据受损情况来判断是否需要更换车门。如果车门只是出现刮痕、掉漆或是轻微凹陷，可以进行补漆，能钣金修复就钣金，无需更换。不过钣金也会有一定影响，修复可能不会很完美，这主要看技工技术。如果车门受损严重，出现较大的凹陷和变形，一般不建议修复，毕竟修复效果有限，且车门内部可能受损，而一般修复很少会去关注内部，这时更建议更换。不过，有车主更换车门后，直言换完车门后悔死了，这是怎么回事呢？
因为车门不属于易损件，只要是更换过，就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故，可将车定为事故车，这会让汽车贬值，如果作为二手车出售，价格会打骨折。另外，更换车门肯定没有原装好，有车主换完车门后反映，车门缝隙大、有噪音且可能存在松动，对车身的刚性还是有一定影响，这也是很多车主换完车门后悔的原因。
所以建议，在发生事故后能不更换车门尽量还是不要更换，能钣金修复的就修复。当然，全铝的车门不好修复，受损只能进行更换。更换一定要换原厂车门，加工精度和制造材料跟原装一样，质量也符合汽车制造标准，唯一区别就是喷漆上，原厂是随汽车整车喷漆的，而更换的都是后期单独喷漆的。不建议换副厂的，因为冲压模具不一样，在精度上会有差距，而且材质不同，刚性也不一样。通常副厂的车门铁皮会稍薄一点，一些防腐工艺达不到原厂要求。这些都是需要注意的，认清原厂副厂，切勿贪图便宜，后悔莫及。
回答者: 窦恒义 | 2020-01-01
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