关于倍耐力新p1老化门事件这个问题如何解决？大家对倍耐力新p1老化门事件有什么好的建议吗？
提问者: 狄娜灵 | 2019-12-04 886
写回答最佳回答
当然，也可能是因为轮胎的质量存在问题，那如果没有超过质保期的话，我们是可以跟供应商进行协商的。但这个质量问题只不过是个例而已，并不是说所有倍耐力新p1，都会存在严重的老化现象，实际上这款轮胎的耐磨性能是相当不错的，无论是在采用的材料上还是胎体结构上都可以很好体现其耐磨性。
倍耐力新p1的材料，采用高性能混合材料，不管是对轮胎的耐磨性还是抓地性能，相比旧p1轮胎都有非常明显的提升。其次就是倍耐力新p1的内部结构，新p1胎冠一共有5层，分别是2层钢丝、2层聚酯纤维宜家1层聚酰胺（尼龙），而胎侧则是有2层聚酯纤维，从而可以很好地防止轮胎出现鼓包，以致于严重磨损的情况。
当然，没有实测数据肯定很难说服大家的，通过硬度仪测试，倍耐力新p1胎面的硬度为56HA，而胎侧的硬度为51HA，这个成绩可以说是相当出色的了，所以大家也不要过于担心轮胎磨损的问题。
回答者: 印苛剑 | 2020-09-21
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地图信息: 凯立德
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