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发动机大修后都没劲吗,各位车友有了解这个问题吗

请问发动机大修后都没劲吗怎么理解?各位车友知道发动机大修后都没劲吗的相关知识吗?

提问者: 曹枝时 | 2019-12-05 1261

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配件质量不如从前
修,2113定会把发动机给拆散了,5261后把磨损严重的,4102故障的件儿给1653换掉。而新换上的这些件儿,如果不是原厂的,就会有些小问题
如果配件是副厂或者汽配城血统,虽然肉眼看不出有什么不同,甚至也不会出太大问题,但寿命、匹配度,都没有原厂的好使...

装配的精密度受到影响,这个也是非常要命的一项。

装配的精密性对汽车性能的影响。

装配活塞时要抹油,但是这抹油的手法,抹多少,用什么刷子抹,抹多少油都有讲究。一个偏差,那参数可就全变了。

还有,零件安装时的力矩也是有严格要求的。发动机在原厂加工时,通常都是有机械自动控制加工来保证精确度的。
而在大修时,零件的再装配,一般都是由人工来操作的,这个精确度就很难保证了,更何况有的发动机在原厂组装时,还有温度上的要求,这样一来,装配的精度就更不好把握了。
装配环境也会影响发动机性能
大修时的环境,好点的有个修车间,糊弄点的就直接把零件摆地上了。这样的环境,使得重新装配发动机时,关键部件就有了原始积尘,您觉得装上以后发动机能有以前好使吗?

所以总结一下,无论从配件质量,装配工艺乃至装配环境,经过大修的发动机都无法和原厂组装的相比。那么自然,大修之后发动机的性能也就不如从前,觉得没劲儿,也是正常现象了。

回答者: 欧阳琳 | 2020-10-13

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