遇到摩托车发动机气门过紧这个问题怎么办？车友们有没有什么好的办法吗？
提问者: 狄伯 | 2019-12-06 119
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1、气门异响，气门间隙过大最容易发生的就是异响，这种声音主要来自于摇臂和气门之间的碰撞，这时候就需要及时进行调整。
2、动力下降，气门间隙过大后动力下降的主要原因，就在于进气量和排气量会随之下降，这主要是因为气门的开度会变小，进而就会影响发动机的进排气量。
3、意外损伤，气门间隙过紧后，如果不进行及时调整，对于顶杆发动机来说，就会有引起顶杆脱落的可能，因为顶杆是依靠上下摇臂进行定位的，如果间隙过大顶杆就会移位，这时候就会出现脱落现象。
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注意事项：
1、定期进行空滤器的保养，保持发动机口腔处的清洁，同时着重检查人们容易忽视的空滤器与化油器接口处以及进气管与汽缸盖处的密封状况，防止发动机病从口入。
2、气门密封面最怕酸性物质的腐蚀，因此应严格按使用说明书规定的牌号正确选用燃油和润滑油，并按有规定定期更换曲轴箱内的机油。在这里必须特别强调，禁止使用已氧化变质和假冒伪劣的油品，要知道是气门产生异常磨损及早期损坏的主要原因之一。
3、平时在操纵车辆时，需留神察听发动机的气门声（在怠速工况时，气门声听得较为清楚），如出现异声，应及时检查调整并注意在发动机状态工况下操作。
参考资料来源： 百度百科-摩托车
回答者: 滕琴平 | 2021-05-31
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