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2zr发动机正时彩图,有车友可以回答一下这个问题吗？

请问2zr发动机正时彩图怎么理解？各位车友知道2zr发动机正时彩图的相关知识吗？

提问者: 冯哲 | 2019-12-06 594

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　　首先需要准备配气 正时装配的专用 工具，一共有2件：一是 凸轮轴正时的校正板（ 福特的专用工具号为303-376，以下简称1号专用工具）二是 曲轴 tdC正时的对正 螺栓（福特的专用工具号为303-507,以下简称2号专用工具）。
　　然后按照下列 步骤进行装配。
　　（1）使用 火花塞 套筒拆卸 全部火花塞。
　　（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以 发动机曲轴正常的转动 方向来转动曲轴）。使1缸 活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置 传感器（CKP）正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并 拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；。
　　（3）用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排 气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从 气缸盖的后 平面 部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。
　　（4）再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触。
　　（5）拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只 m6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的 时规罩盖上（注意：固定螺栓用手拧紧即可．千万不要用工具拧紧，另外曲轴带盘上有1个安装M6螺栓的螺栓孔，固定时需将曲轴带轮垂直向下，与时规罩盖上的螺栓孔对齐，）。
　　（6）使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮，并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将曲轴带轮定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必须按照2个阶段进行锁紧曲轴带轮固定螺栓：用 扭力扳手紧固至100 N.m；用 角度尺配合扭力扳手将此螺栓再拧紧90°；。
　　（7）拆卸专用工具205-072。
　　（8）拆卸专用工具2。
　　（9）用工具按照发动机正常运转方向转动曲轴约1.75 圈，此时1缸活塞大约在TDC（上止点）前450。
　　（10）再次安装专用工具2。
　　（11）用工具按照曲轴正常转动方向将曲轴转动到1缸TDC（上止点），使得发动机曲轴的曲柄与专用工具2紧密接触，然后查看曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方，且与时规罩盖的螺牙是否对齐，并用手锁紧M6x18的螺栓。
　　（12）再用专用工具1检查进、排气凸轮轴的正时位置是否正常，工具能否被很好地放入进排气凸轮轴的正时槽内。如果不能被很好地放入槽内，需要重新匹配正时。
　　（13）如果可以较好地放入凸轮轴的槽内，拆卸凸轮轴正时匹配专用工具。
　　（14）拆卸曲轴带轮定位的M6x18螺栓。
　　（15）拆卸专用工具2。
　　（16）用工具将盲塞螺栓按照标准 力矩（加N.m）锁紧。
　　（17）使用校准工具校准并安装好发动机曲轴 位置传感器。
　　（18）按照标准力矩安装CKP传感器固定螺栓，拆卸 曲轴位置传感器校准工具．至此，发动机配气正时的校正工作全部完成。

回答者: 尹燕雁 | 2021-04-09

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