请问请问汽车搭电连接哪种方法正确?图片一还是图片二,各位车友有了解这个问题吗怎么理解?各位车友知道请问汽车搭电连接哪种方法正确?图片一还是图片二,各位车友有了解这个问题吗的相关知识吗?
提问者: 卫飞威 | 2020-03-15 457
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跳线起动器是允许车辆搭线启动的便携式电池装置。这些设备的操作类似于跳线电缆,但不需要额外的车辆来为缺电的车辆电池提供所需的电力。跳线起动器有各种尺寸(通常额定安培)。市场上的大多数跳线起动器使用铅酸电池并要求400至1700安培的额定值。
铅酸起动器的主要缺点是在重量、尺寸和电池化学性质。铅酸跳线起动器可能很沉重和大体积,使得它们在车辆之间运输不够方便。铅酸电池可能自放电产生称为硫酸盐化的条件,这将永久性损失电池容量,完全有可能在几个月内毁掉全新的铅酸电池而必须更换。
扩展资料:
在以前,特别是在寒冷气候中,会使用两个串联的电池来进行搭电启动,以向12伏的起动电动机提供24伏电压。
大型卡车、挖掘设备或使用柴油引擎的车辆可能使用24伏电气系统。它们通常有使用两个12V汽车电池串联得到的24V电源:因此可以仅使用两个电池中的一个12V电气系统来搭电启动车辆。
老式汽车可能使用6伏的电气系统,或者可能将电池的正极端子连接到底盘。因此它不能搭电启动12伏、负接地的车辆。
混合动力车辆可能是非常小的12伏电池系统,不适合用于为常规车辆提供搭电启动所需的大量电流。但是,由于混合动力汽车的12伏系统只需要启动车辆的控制系统,非常小的便携式电池可以成功地启动已经意外放电其12伏系统的混合动力汽车;主推进电池也不太可能被放尽。
参考资料来源: 百度百科-搭电启动
回答者: 骆会安 | 2020-03-15
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