关于30万公里不换正时皮带这个问题如何解决？大家对30万公里不换正时皮带有什么好的建议吗？
提问者: 容璧 | 2019-12-09 166
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正时皮带随着车辆的运行而逐渐老化，当皮带到达一定程度的时候，皮带拉伸程度已经超过张紧轮和工作轮的范围，从而出现打滑现象。除此之外，长时间不更换皮带还有可能出现裂纹，甚至断裂的情况，正时皮带断裂，同时会损坏其他部件，所以说为了避免造成更大损失，我们应定期更换正时皮带，一般在3年或5-8万公里。
正时皮带是发动机传动方式的一种，另外还有正时链条。相比之下，皮带传动成本较低、技术成熟、噪音较小，不过需要定期进行检查和维护，而链条传动则比较省心，可靠性高，如果幸运的话，甚至可以做到终身免维护，不过对比正时皮带，链条的噪音会随着使用时间而增大。
回答者: 水妹 | 2021-08-24
轮胎类型: 轿车运动型
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速度等级: W(270km/h)
轮胎类型: SUV舒适型
花纹: 对称
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载重指数: 104(900kg)
速度等级: H(210km/h)
轮胎类型: 轿车舒适型
花纹: -
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载重指数: 95(690kg)
速度等级: H(210km/h)
轮胎类型: 轿车运动型
花纹: 非对称
官方价: 暂无报价
载重指数: 93(650kg)
速度等级: W(270km/h)
轮胎类型: 轿车运动型
花纹: 单导向
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载重指数: 97(730kg)
速度等级: Y(300km/h)
屏幕分辨率: 800x480
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地图信息: 道道通
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地图信息: 美行地图
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屏幕材质: 电阻屏
地图信息: 凯立德
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地图信息: 高德地图
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地图信息: 道道通
类型: 普通电子狗
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类型: 单行车记录仪
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