火花塞套筒规 08月19日更新 |车主问答

火花塞套筒规

关于火花塞套筒规格这个问题如何解决？大家对火花塞套筒规格有什么好的建议吗？

提问者: 郭广 | 2019-12-09 376

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汽车用火花塞套筒一般有636f70793231313335323631343130323136353331333365663532四种型号：1/2DR*16 21,3/8DR*16 21。还有万向火花塞套筒，一般有16mm和21mm两种。

型号解读表：

作用

凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞虽然是一只小零件，但它却极其重要，没有它发动机会动弹不得。凡是经常开车的人都会很熟悉这个玩意儿。

火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa；

而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000KPa；这种急冷急热的交替频率很高，不是一般材料所能应付得了，还要保证绝缘性能，因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。

火花塞很小，一只口袋可以放好几只，但它构造不简单。它有绝缘体和金属壳体两大组成部分：金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸；在壳体内装有绝缘体，它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线；

在壳体的下端面焊有接地电极，中心电极与接地电极之间有0.6－1.0毫米的间隙，高压电经过这个间隙入地就会迸发出火花点燃混合气。

火花塞关键部分是绝缘体，如果绝缘体不起作用，高压电就会“抄小路”而不经两极入地，造成无火花现象。火花塞的绝缘体必须要有良好的机械性能和耐高电压、耐高温冲击，耐化学腐蚀的能力，普通火花塞多采用以氧化铝为基础的陶瓷做成。

火花塞的尺寸是全世界统一的，任何汽车上都可以通用，但由于汽油发动机类型有区别，因此火花塞也会分有二种基本类型，冷型和热型。冷型与热型是相对而言，它反映了火花塞的热特性性能。火花塞要有适当的温度才能工作良好，没有积炭才能工作正常。

实践证明火花塞绝缘体保持在500－600℃温度时，落在绝缘体上的油滴能立即烧去不会形成积炭，高于这个温度会早燃，低于这个温度有积炭。在不同发动机上的温度会不一样，设计者就利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾。

有些裙部短受热面积小，散热快，因此裙部温度低些，称为冷型火花塞，适用于高速高压缩比的大功率发动机；有些裙部细长受热面积大，散热慢，因此裙部温度高些，称为热型火花塞，适用于中低速低压缩比的小功率发动机。自己的汽车用什么火花塞，要按照厂家的规定型号选用，不是什么火花塞都适用的。

参考资料：百度百科--汽车火花塞

回答者: 令狐娣 | 2021-02-09

[玲珑] 275/70 R16 114H

轮胎类型:SUV舒适型

花纹:对称

官方价:暂无报价

载重指数:114(1180kg)

速度等级:H(210km/h)
[锦湖] 195/65 R15 91H

轮胎类型:轿车冬季型

花纹:非对称

官方价:暂无报价

载重指数:91(615kg)

速度等级:H(210km/h)
[马牌] 195/50 R15 82V

轮胎类型:轿车舒适型

花纹:非对称

官方价:暂无报价

载重指数:82(475kg)

速度等级:V(240km/h)
[固铂] 245/65 R17 107S

轮胎类型:SUV公路型HT

花纹:对称

官方价:暂无报价

载重指数:107(975kg)

速度等级:S(180km/h)
[固特异] 255/40 R19 100Y

轮胎类型:轿车运动型

花纹:非对称

官方价:暂无报价

载重指数:100(800kg)

速度等级:Y(300km/h)

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