请问倍耐力新p1真的耐磨吗怎么理解？各位车友知道倍耐力新p1真的耐磨吗的相关知识吗？
提问者: 别艳琛 | 2019-12-09 35
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对倍耐力p1进行评测，首先是倍耐力新P1的材料，采用高性能混合材料，不管是对轮胎的耐磨性还是抓地性能，相比旧P1轮胎都有非常明显的提升。其次就是倍耐力新P1的内部结构，新P1胎冠一共有5层，分别是2层钢丝、2层聚酯纤维、1层聚酰胺（尼龙），而胎侧则是有2层聚酯纤维，从而可以很好地防止轮胎出现鼓包，以致于严重磨损的情况。
当然，没有实测数据肯定很难说服大家的，通过硬度仪测试，倍耐力新P1胎面的硬度为56HA，而胎侧的硬度为51HA，这个成绩可以说是相当出色的了，所以大家也不要过于担心轮胎磨损的问题。
倍耐力新P1是一款主打安全耐磨的高性能胎，不仅具有很好的耐磨性能，再加上采用特有的不对称花纹设计，不仅提高轮胎抓地性能，而且对轮胎的排水能力也有一定的帮助。其次，倍耐力新P1还采用熟悉的“RUN FLAT”缺气保用轮胎技术（插入胎壁结构的加强件），即使轮胎出现漏气的情况，也能承受车辆侧向载重和横向载重。
倍耐力新P1的确有特殊的音频调节局花纹设计（降低胎噪），但正所谓“鱼与熊掌不可兼得”，要知道倍耐力新P1胎面硬度是偏高的（56HA），虽说日常城市驾驶不会有什么影响，但在高速行驶的时候，就会明显感觉到胎噪的声音了，在一定程度上影响了整车的驾乘享受。
回答者: 何可刚 | 2021-09-13
轮胎类型: 轿车经济型
花纹: -
官方价: 暂无报价
载重指数: 95(690kg)
速度等级: V(240km/h)
轮胎类型: SUV越野型MT
花纹: 对称
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载重指数: 120(1400kg)
速度等级: N(140km/h)
轮胎类型: 轿车舒适型
花纹: 对称
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载重指数: 99(775kg)
速度等级: W(270km/h)
轮胎类型: 轿车经济型
花纹: 对称
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载重指数: 94(670kg)
速度等级: W(270km/h)
轮胎类型: 轿车舒适型
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载重指数: 79(437kg)
速度等级: H(210km/h)
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屏幕材质: 电容屏
地图信息: 凯立德
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地图信息: 高德地图
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屏幕材质: 电容屏
地图信息: 高德地图
屏幕分辨率: 800x480
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地图信息: 道道通
类型: 普通电子狗
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类型: 单行车记录仪
屏幕尺寸: 2.0寸
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分辨率: 1080P
类型: 单行车记录仪
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官方价: 1199元
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类型: 单行车记录仪
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拍摄角度: 170度
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