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佳通228评测,大家对此有了解吗?

关于佳通228评测这个问题如何解决?大家对佳通228评测有什么好的建议吗?

提问者: 令狐仁伯 | 2019-12-09 85

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佳通轮胎花纹采用了3P设计技术,加上主沟旁的扰频花纹,可以有效将胎噪降低。其轮胎结构运用了特殊的轮胎轮廓和内部结构,并采用了高强度的配方材料,使得轮胎在车辆行驶过程中增强对振动的吸收。而且加入了硅 素,可以有效降低了能量的消耗,从而降低滚动阻力,达到省油的目的。

佳通 228有四条纵向沟槽,宽度各不一,两侧沟槽为8.86mm,内侧沟槽为7.38mm,虽然这样的沟槽宽度算不上优异,但是依然能够在湿滑路面实现有效排水。另外,佳通228胎冠有4层:1层聚酯+2层钢丝+1层尼龙,胎侧1层聚酯。

一般的轮胎胎冠都具有5层,而228胎冠只有4层结构,相对而言较软,这对轮胎的舒适性有很好的帮助,与其舒适的定位相符合;再加上1层的胎侧结构,可以减缓颠簸不平路面对车厢的冲击,从而进一步提高其舒适性。虽然这样的结构,在理论上具有很好的舒适性表现,但是操控性能会受到很大程度上的制约。

对佳通228进行动态评测,发现其在百公里加速中表现不错,成绩为9.8秒,这成绩快接近操控较为优异的 固特异 nct5。在绕圆测试中,佳通228的表现令人出乎意料,其绕桩速度能够接近60km/h,而且伴有较大的响声。这可能是由于佳通228轮胎胎体太软及胎冠花纹块太细,所以在采用佳通228时,车辆制动距离表现就很一般。

回答者: 洪宇敬 | 2021-03-10

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