请问倍耐力新p1如何，倍耐力新p1是低端胎吗,这个问题有什么好的解决方案？怎么理解？各位车友知道倍耐力新p1如何，倍耐力新p1是低端胎吗,这个问题有什么好的解决方案？的相关知识吗？
提问者: 耿茗以 | 2020-03-06 1379
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倍耐力新p1是一款主打安全耐磨的高性能胎，采用高性能混合材料以及的不对称花纹设计，不仅提高轮胎的耐磨性和抓地性能，而且对轮胎的排水能力也有一定的帮助。其次，倍耐力新p1还采用熟悉的“RUN FLAT”缺气保用轮胎技术（插入胎壁结构的加强件），即使轮胎出现漏气的情况，也能承受车辆侧向载重和横向载重。那么还有一个亮点，就是特殊的音频调节局花纹设计，能够有效地降低汽车在行驶时的胎噪，从而提供舒适的驾乘感受。
至于倍耐力新p1是低端胎吗这个问题，虽说它的确是定价比较便宜的倍耐力轮胎，但说它是低端轮胎肯定有点强词夺理的，因为倍耐力新p1本身的定位就是环保经济型轮胎，不管是材料方面（生态兼容材料）还是轮胎的花纹细腻程度，相对于倍耐力性能胎并没有过多讲究。总的来说，倍耐力新p1价格低只是市场的需求不一样罢了，并不是说它是低端胎，毕竟它的表现还是比较亮眼的。
回答者: 乔彩勤 | 2020-03-06
轮胎类型:轿车冬季型
花纹:单导向
官方价:暂无报价
载重指数:91(615kg)
速度等级:H(210km/h)
轮胎类型:SUV公路型HT
花纹:对称
官方价:暂无报价
载重指数:112(1120kg)
速度等级:T(190km/h)
轮胎类型:轿车冬季型
花纹:单导向
官方价:暂无报价
载重指数:104(900kg)
速度等级:T(190km/h)
轮胎类型:SUV公路型HT
花纹:对称
官方价:暂无报价
载重指数:112(1120kg)
速度等级:T(190km/h)
轮胎类型:轿车运动型
花纹:非对称
官方价:暂无报价
载重指数:91(615kg)
速度等级:Y(300km/h)
屏幕分辨率:800x480
屏幕大小:7.0英寸
官方价:暂无报价
屏幕材质:电阻屏
地图信息:其他
屏幕分辨率:800x480
屏幕大小:7.0英寸
官方价:2980元
屏幕材质:电阻屏
地图信息:道道通
屏幕分辨率:1024x600
屏幕大小:8.0英寸
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屏幕材质:电容屏
地图信息:凯立德
屏幕分辨率:1024x600
屏幕大小:8.0英寸
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屏幕材质:电容屏
地图信息:高德地图
屏幕分辨率:800x480
屏幕大小:7.0英寸
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屏幕材质:电阻屏
地图信息:其他
类型:普通电子狗
外观:车模类型
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功能:固定流动测速一体机
预警距离:是
类型:自动升级云电子狗
外观:车模类型
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类型:普通电子狗
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功能:固定流动测速一体机
预警距离:是
类型:普通电子狗
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功能:固定流动测速一体机
预警距离:是
类型:后视镜行车记录仪
屏幕尺寸:2.5寸
官方价:278元
拍摄角度:140度
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类型:双镜头行车记录仪
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拍摄角度:150度
摄像头像素:其他
分辨率:1080P
类型:单行车记录仪
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