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油电混合车要换电瓶吗,这个问题有什么好的解决方案?

遇到油电混合车要换电瓶吗这个问题怎么办?车友们有没有什么好的办法吗?

提问者: 单娣河 | 2019-12-09 68

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你好!混合动力汽车也是需要换电池的。
一般的正常使用寿命在1~8年不等,与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。
混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。
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主流汽车蓄电池大致分为以下几种:干式荷电铅酸蓄电池俗称“普通蓄电池(非免维护)”“水电池”。因为其出厂时是完全干燥的,使用时需要添加电解液,等待20-30分钟就可以使用了。但这种电池也有着明显的缺点,就是体积和重量都更大,而且需要定期维护、添加电解液。
对一般消费者来说很是麻烦,现在小型汽车上用得很少了。这种电池这种电池顶部有维护孔,价格相对便宜,在维护得当的情况下,寿命一般为2-4年。
阀控密封铅酸蓄电池,又称“免维护蓄电池”。这种电池从出厂到报废都不需要维护,优点是免维护,同时还兼具耐震、耐高温、体积小的特点,但价格相对干式荷电铅酸蓄电池较高。现在小型汽车基本都是用这种电池,这种电池相对干式荷电铅酸蓄电池更贵,寿命一般为2-4年。
贫液阀控式蓄电池俗称“AGM电瓶”。AGM整体性能更优,充放电循环次数是普通铅酸蓄电池的3-4倍,而且可以支持汽车更高的用电荷载要求和能量回收功能,因此多用于带有能量回收系统和启停功能的高端汽车上。
一般来讲AGM电瓶不耐高温,通常不放入发动机舱内。如果放入发动机舱,必须保证舱内有足够的散热性,否则可导致其寿命缩短。其价格相对铅酸蓄电池更贵,寿命通常在4-6年。
富液型蓄电池俗称“EFB电瓶”。EFB则具有成本低廉,适用温度范围广等特点,整体性能可满足启停系统需求,但不适用于带有能量回收系统的汽车,国内带启停功能的日系汽车多采用EFB蓄电池。其价格比铅酸蓄电池更贵,寿命通常在4-6年。
锂离子电池俗称“锂电池”。锂电池的优点是体积小、重量轻;缺点价格高、安全性也相对差一些。因此,锂电池主要应用在高性能车和跑车上,现在新能源汽车大部分都用的锂电池。其寿命通常在5-8年,价格也是在这几种电池中最贵的。

回答者: 浦以平 | 2021-11-17

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