汽车音响有杂音滋滋,有车友可以回答一下这个问题吗？ 01月25日更新 |车主问答

汽车音响有杂音滋滋,有车友可以回答一下这个问题吗？

关于汽车音响有杂音滋滋这个问题如何解决？大家对汽车音响有杂音滋滋有什么好的建议吗？

提问者: 国朗 | 2019-12-09 330

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使用汽车音响或更换音响之后，音响会产生62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333365643566多种噪音，噪音能影响音质，降低音响的指标，甚至使整个音响系统无法收听，针对噪音问题，介绍噪音的来源和基本排除方法。

一、噪音的来源噪音可以从以下途径侵入汽车音响系统。

1、侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。

2、通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。

3、受其他电线线束的感应（通过天线接收和原车线束感应）。

4、用电器的干扰（电喇叭、电动机等）。 1、2、3项是有相关性的。

二、应付噪音的对策一般对付噪音使用的零件，有汽车电容器或同轴汽车电容器（应付高频噪音特别有效），厄流圈（电感），LC滤波器，接地线，二极管等。

1、对付点火系统所产生的噪音检查点火线圈正极对地的电容器是否安装，如安装检查容量是否减小，如果容量减小白金触点容易烧蚀，产生干扰火花，需要更换电容量为0,5UF /400V无极性电容。检查点火高压线是否使用碳精线，

如果使用金属丝式的容易产生干扰，由其是收音部分干扰严重，所以必须更换。可以用加大阻尼电阻的方法，抑制火花噪音，方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中，减小干扰。

2、马达噪音的排除首先将音响的器材和信号线远离马达及马达线，可用1只无极性电容并联在马达两端，也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中，再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中，另一端接地形成滤波电路，作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。

3、对没有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种：在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。在其中一个喇叭的端子先串联一个电感，再对地并接一个电容器。在两个喇叭的端子上分别使用方法。在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。

4、对有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种：电喇叭支架与车身应接触良好。在继电器触点两端，并联一个电容器，或在触点两端分别对地并联一个电容器。 ®使用3、中®和¯方法。

5、接地不良会产生噪音。如果车头盖未能牢固接地，整个车头盖会变成一个天线，把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间，并从天线和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接线时，必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。发动机（引擎）与车身，或前轮悬挂、车身之间，排气管与车身之间都应有很好连接。

回答者: 武桦宝 | 2021-01-19

[固铂] 195/55 R15 85V

轮胎类型: 轿车舒适型

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载重指数: 85(515kg)

速度等级: V(240km/h)
[路欧锋] 225/65R17H

轮胎类型: SUV舒适型

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载重指数: 102(850kg)

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轮胎类型: SUV冬季型

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载重指数: 107(975kg)

速度等级: H(210km/h)
[路欧锋] 245/35R18W XL

轮胎类型: 轿车舒适型

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载重指数: 92(630kg)

速度等级: W(270km/h)
[米其林] 185/55 R15 86H

轮胎类型: 轿车舒适型

花纹: 对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 86(530kg)

速度等级: H(210km/h)

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