汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——东风汽车集团股份有限公司乘用车公司日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2019年11月8日起，召回2015年5月25日至2018年1月16日期间生产的部分东风风神A9汽车，共计3773辆。本次召回范围内车辆由于设计原因，雨刮电机工作异常。极端情况下，车辆可能出现左右雨刮干涉现象，存在安全隐患。东风汽车集团股份有限公司乘用车公司将为召回范围内的车辆免费维修，以消除安全隐患。东风风神A9是东风汽车针对高端定位推出的一款旗舰车型，于2016年4月上市，定位于中大型的轿车，售价为17.97-21.97万元，对于一款国产车来说这个售价不算低了，即便东风A9采用的是与新一代雪铁龙C6相同的PSA EMP2平台打造的，但相比雪铁龙C6 18.99起的售价也不过相差一万元，何况一个是国产品牌一个是合资品牌，自然该车型卖的不好。定价高也不是原因之一，去年10月，在武汉东风乘用车工厂的大门前聚集了多名车主拉横幅维权，多达70多名的维权车主其实都是武汉的东风A9车主，据车主介绍，东风A9发动机通病也是一大推，像是故障灯常亮、发动机缺缸、发动机抖动等问题经常出现。有的车主出现故障灯还能正常行驶，有的车主直接无法着车，在长达一年多的时间内，车主们与厂家多次沟通都没有得到根本解决。据了解，去年年8月初，4S店曾在他们的车上安装了数据采集装置，以分析车辆的故障问题，并承诺半个月内给出检测结果，但至今没有任何答复。大毛病多，小毛病也非常多，比如电瓶、雨刮器故障等等，直到如今东风才进行车辆召回，召回只是因为雨刮器的问题，而发动机问题则无音讯。历时四年研发的抗鼎之作，并未成功助力东风自主的高端突围。据数据显示，东风A9去年全年仅卖出300辆，今年1-9月累计销量为200辆，并出现连续数月销量封零的现象，难抑颓势。不单单是东风A9因为质量问题而销量不好，整个东风风神的销量同样是难有突破。归根到底，依然还是产品质量问题。除了上述维权的东风A9，东风风神其他产品的质量也是频繁曝出。以目前东风风神卖的最好的车型2019款风神AX7，存在问题也是比比皆是，诸如发动机异响、油耗高，加上变速箱异响顿挫、怠速不稳等方面的问题。这一点，更是让其处境雪上加霜。至于在售2018款车型，则存在着机油增多，加上转向系统抖动的案例。 据东风汽车公布2019年第三季度财报。财报显示，东风汽车前三季度营业收入99.4亿元，同比增长7.57%；归属于上市公司股东的净利润3.32亿元，同比下降19.76%。截至9月，东风汽车仅完成400万辆目标的64%，距年销量目标还差140多万辆，与去年相比也呈现下跌趋势。意味着今年东风汽车或也将很难完成既定销量目标。对于产品质量的不上心，才会导致用户频密维权以及销量难以上升的原因。而东风风神若是产品质量再不提上去，接下来的两年也是难以“振兴”。现时的消费者越来越讲究消费升级，但消费升级并非像AX7、A9一样，把外观内饰配置做好，把车身售价提高就能够满足消费升级的消费者。最重要的，还是车辆品质、车辆质量等等“看不见”的地方做好，才是真正意义上的产品升级。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——在政策推动下，纯电动汽车正逐步扩大市场占有率，但目前个人购买纯电动汽车的比例较低，市场驱动力明显不足。为减少尾气排放，各地相关部门强制出租车、网约车以及公交车等领域使用电动汽车，全面淘汰燃油车，成为当下大势所趋。10月30日，北京市交通委相关负责人透露，今明两年，北京要将到期报废的巡游出租汽车全部更换为纯电动车。到明年底，北京近2万辆出租车将更新为新能源车辆，超过北京出租车总数的20%。较早前，国家出台相关政策，要求新增或更新的出租车更换成新能源车辆，多个城市已开始要求应用新能源车辆。北京也印发三年行动计划，要逐步把油车换成电车，减少尾气排放。同时，为解决新能源出租车续航里程短的问题，目前北京已开始普及应用“换电车型”，提高整体运营效率，且五环内5到10公里范围内布局换电站，平均3分钟可以完成换电池，相比充电模式更便捷。出租车、网约车以及公交车该类短途运输的运营车辆，是当下实现新能源汽车推广应用的途径之一。随着越来越多的城市配合环保理念，该类运营车辆将会逐渐电动化。2019年9月29日，郑州市交通运输局发布了《关于市区出租汽车经营者使用新能源车辆有关事项的通知》，要求新增网约车、出租车不得使用燃油驱动。通知显示，自2019年10月1日起，郑州市市区新增网约车和更新巡游出租车停止使用燃油、燃气等其他类型车辆，必须使用行业官方网站公示的新能源纯电动车辆。2019年8月，广州市交通运输局发布了有关加快新能源网约车推广的通知。通知中明确，凡更新、新增的网约车必须为新能源汽车。其中，插电式（含增程式）混合动力车辆，还应满足纯电动续驶里程不低于70公里。同时，广州也加快对出租车的电动化，计划在未来两到三年内基本实现全市巡游出租车全面新能源化。2019年4月，沈阳市明确提出，新增网约出租汽车，要全部采用纯电动新能源汽车，鼓励巡游出租汽车更新为纯电动车辆。2018年6月，深圳发布的相关通知已禁止非纯电动车辆新注册为网络预约出租车，意味着新增网约车全部必须为纯电动车。同时在2018年底深圳全市存量的7500辆燃油巡游出租车更换为纯电动车，基本实现巡游出租车纯电动化。自2015年起，太原开始把出租车陆续更换为比亚迪纯电动出租车，太原成为国内首个实现出租车全电动化的城市。至此，广州、深圳、佛山、昆明、太原、大连、沈阳等地已出台相关措施，要求网约、出租车全面电动化，实现逐步淘汰燃油车。网约、出租车市场促进新能源汽车销售。据了解，目前新能源汽车销售市场内，网约车、出租车占据了较大的占有比例，而私人用户购买新能源车仍未成为主流，市场驱动力明显不足。政策捆绑网约车、出租车逐步电动化，淘汰老旧燃油车，一定程度上促进了新能源汽车的销量。相信，不久的将来新能源汽车将推广到私家车领域。今年8月，工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。工信部明确指出，我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。比外，比亚迪董事长王传福建议，到2030年私家车领域实现全面电动化。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
10月31日，江苏无锡宜兴，一辆白色丰田霸道与奔驰并排等红灯，绿灯后奔驰起步先行，霸道超车时强行并线，与奔驰发生碰撞并失控侧翻。事后，多段事发视频在网上流传，引起关注。霸道上伤者已送医，无大碍，奔驰车上无人受伤。据宜兴交警通报，因为前后红绿灯相隔较近，白车想右转，连续变道失控。经过监控对比，两车之前并无斗气情节。白车变道承担全责，双方车主均认可。
庞大集团成立于2003年3月3日，在2010年的时候，这家公司是中国最大的汽车经销商。数据显示，庞大集团曾在全国以及蒙古国共拥有1035家经销网点，包括834家专卖店、134家汽车超市和69家综合商场。然而就是这家全国最大的汽车经销商，如今却因为还不起1700万元的债务而申请破产重组，市值缩水，公司动荡，利润巨亏。今年5月，庞大集团向北京冀东丰借款1700万元，因逾期无法偿还，最终被北京冀东丰上诉...
据国外媒体报道，在10月31日，美国一架小型飞机在佛罗里达州紧急降落时撞上了一辆SUV，事故已经造成2人死亡。报道称，这起意外发生在31日上午，该飞机迫降在佛罗里达州奥卡拉的200号州际公路一侧，撞上一辆SUV汽车。奥卡拉警察局在推特上表示，已经确认机上两名乘客死亡，事发路段将关闭数小时，以等待调查人员的到来。据悉，机上的2人均已死亡，他们的身份尚未被公布。另外，飞机撞到汽车时导致车上的高龄司机受...
有句流行话语叫做“穷玩车富玩表”,很多人都认为车和表就应该是一家，车表不分家，车和表都是我们对机械传动魅力的一种热爱和迷恋，，用汽车品牌来通感手表的档次是再好不过的方式。以下对位只是映射手表品牌的逼格级别，例如：劳力士在钟表界的地位就好比汽车中的奔驰，而不是说开奔驰才能戴劳力士。还有就是这仅仅时在中国的逼格定位，国外是有差异的。1、Vianney Halter====莱肯这个品牌的手表可能大部分人...
据国内媒体报道，一汽奔腾旗舰车型T99在今晚正式上市，新车全系搭载2.0T+8AT动力总成，根据配置共推出5款车型，售价区间为14.99-18.99万元。奔腾T99的外观相比于奔腾T77和T33在视觉效果上更加硬朗。新车采用了数码雨滴式前格栅，配合奔腾全新的LOGO和纵向旗杆式车灯呼应。车身侧面采用了平直的线条设计，车身腰线有非常协调。另外还搭配21英寸的大尺寸轮圈，让侧面看上去更具气势。奔腾T9...
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月01日报道——连续多月实现销量上涨的雷克萨斯品牌，今日公布了10月份最新在华销售数据。在刚刚过去的10月份，雷克萨斯在华销量为16,324辆，同比增长11.2%；今年1-10月，雷克萨斯在华累计销量为160,914辆，同比增长21.5%，与凯迪拉克差距拉近，目前雷克萨斯仍居二线豪华第二名。2005年，丰田旗下高端品牌雷克萨斯开始引进国内市场，今年雷克萨斯宣布在华市场累计销量已达到100万辆，年内能否实现全年超过20万辆仍存在悬念。雷克萨斯品牌一大卖点是“加价”，不仅经销商强制加价，就连厂家也要涨价分一杯羹。9月雷克萨斯官方宣布了涨价消息，ES、UX、NX等在内的多款热销车型上调了新车指导价，引起部分苦等数月等待提车的车主强烈不满。相比不断下探的豪华车价格，雷克萨斯却一再反其道而行，这在豪华车企中比较少见的。根据流通协会专家“桑之未”9月份对经销商的统计，奔驰品牌新车成交均价维持在46.1万元左右，雷克萨斯品牌新车均价在43万元左右，宝马品牌新车均价维持在40.1万元左右，奥迪品牌和凯迪拉克品牌新车均价维持在29.9万元左右。雷克萨斯新车提价后，对其整体价格上涨有一定支撑作用。截止目前，雷克萨斯在华推出了11大系列18款车型，以ES、RX、NX主力车型的销售为主。今年以来雷克萨斯上市了UX紧凑型SUV、新款RX、RX 450hL 6座和7座布局车型。此外，雷克萨斯全新MPV车型LM也计划在华上市，该车基于丰田埃尔法打造而来，已于今年上海车展上首发亮相。在不久前的东京车展上，雷克萨斯发布电气化愿景，计划未来三五年内推出雷克萨斯首款插电式混合动力汽车和全新的电动车专属平台；预计到2025年，雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本，电气化车型的销量也将超越传统动力车型。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月01日报道——一直以来，许多消费者对汽车厂家给内部员工的购车价格十分好奇，内部优惠幅度会不会比终端市场价格要低很多？带着这样的疑问，我们一起来看看一汽丰田给集团内部员工的最新购车价格。2019年11月1日，一汽更新了公司员工购车适用车型及价格表（一汽丰田），加入了新上市的丰田亚洲龙车型优惠购车价。与目前丰田亚洲龙终端市场没有任何优惠或加价销售的现状相比，一汽员工购车可获得优惠约4万元。一汽丰田亚洲龙于今年3月份正式上市销售，推出2.5L及2.5L双擎版，9月份加入了搭载2.0L发动机的入门车型，目前全系售价19.98-28.98万元。丰田亚洲龙的推出，是弥补一汽丰田停产皇冠和锐志两款车型而损失的那部分销量。由于产能及市场热度原因，目前丰田亚洲龙在部分地区需要加价。从某车之家平台查询的车主价格来看，车主普遍购车的裸车价比厂家指导价要高，并且需要一定的等车时间，也是该车目前市场加价销售的现状。相反的是，一汽内部员工购买丰田亚洲龙，普遍优惠约4万元。最新员工报价表来看，丰田亚洲龙全系车型均有不同程度的优惠幅度，其中选购珍珠白车身颜色需额外加收2000元。以市场指导价最高的亚洲龙2.5L HEV旗舰版车型为例，指导价28.98万元，员工价格为24.633万元，优惠幅度达43470元；而2.5L和2.0L燃油版的亚洲龙，员工价优惠幅度在3.0-3.7万元之间。以往车厂家部员工价与终端市场优惠后的价格几乎没有差异，甚至相比之下还有些偏高，但在丰田亚洲龙这款车上，确实体现出厂家内部员工的特别优待了。其他车型方面，一汽丰田威驰员工价优惠1.0-1.6万元，与市场优惠幅度基本持平；目前丰田皇冠在部分国五地区还有销售，未来停产将是它的命运，而员工购车价优惠幅度在3.8-5.6万元之间，配置越高优惠幅度越大，其中最高配置的尊享版，市场指导价374800元，员工价318580元，直降56220元，相当于8.5折。此外，一汽丰田IZOA奕泽也在员工优惠购车名单中，员工普遍可获优惠2.2-2.6万元，而目前该车市场优惠幅度大概在一至两万元左右。根据车身颜色的选择，IZOA奕泽也需加价2000或4000元。值得注意的，一般消费者在4S店买车或被强制缴纳上牌服务费、购买保险，选择贷款还有金融服务费等，这部分费用的利润由4S店赚取，因此实际车价优惠力度并没有想象中的大，而厂家内部员工直接购车则可能提到裸车。当然，内部员工购车价仅限于内部员工，作为旁人的我们只能干羡慕了。同时，员工从内部购买折扣新车，一般需要签署所谓的“捆绑协议”，员工在正常使用车辆的1-3年内，不能出售所购车辆，各个厂家的内部规定有所不同。不过也有业内人士指出，厂家内部员工价格有可能是经销商的底价......数据显示，一汽丰田9月销量为51927辆，同比减少8.4%，1-9月累计销量达530224辆，同比减少1.2%。刚上市的全新RAV4荣放，将对销量起到提振作用。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
最近海外媒体曝光了一组日产370Z的mule car测试谍照，外媒提供的谍照来看，新车采用了与现款造型不同的前保险杠，但整体看上去并没有量产车的完整度。预计该370Z测试车可能正在测试全新动力总成，此前也有消息称日产Z系列跑车有望推出继任者，所以该测试车很能是全新一代370Z车型的动力测试车。日产370Z车型于2008年发布，至今已经有11年的历史，而其上一代车型命名为日产350Z，所以全新一代车...
10月30日，一篇标题为《蔚来李斌，2019年最惨的人》的文章被媒体广泛再发，引发网友热议，该文章的内容大概讲述了蔚来汽车创始人李斌从怀着造车的明显，到实现造车的愿望，再到蔚来和李斌当前所遭面临的困境。种种说辞，都在透露出李斌当初风光无限，如今却要为了蔚来倾家荡产。同为造车新势力的小鹏汽车CEO何小鹏在微博上力挺李斌，其发文称：“最近与李斌有许多交流，感慨新势力造车实在不容易，但无论最后是王还是寇...
据外媒报道，通用汽车在10月31日表示：将召回63.8万辆运动型多用途车（SUV）和皮卡，原因是车轮速度传感器失灵可能导致意外刹车。此次召回的车型包括2015-2020年款雪佛兰Suburban、Tahoe和Yukon，以及2014-2018年款雪佛兰Silverado 1500和GMC Sierra 1500，它们都配备了5.3升发动机。召回原因：因传感器故障可能会导致传动系统保护系统的意外激活...
“金九银十”的两个销售旺季终于走完，但是从整个汽车市场还看，销售旺季还是抵挡不了汽车寒冬的冷清，绝大多数车企都已销量下滑的姿态结束了这两个月，当然也有部分车企表现优良，在这两个月不仅销量增长，一汽奔腾就是其中一个。自去年年底新品牌形象发布后，一汽奔腾渐入佳境，销量缓缓增长，算不上很多，但是与连连下滑的车企相比，一汽奔腾的表现还算优秀。今年8月，一汽奔腾销售新车10039辆，环比增长28%，同比增长...
据国内媒体报道，保时捷官方公布了今年前三季度的财务报告数据。保时捷今年前三季度实现营业收入204.9亿欧元，同比增长7%；同时在销售利润（未扣除特别事务支出）、新车交付量和员工规模方面也都有所增长。保时捷今年前三季度的销售利润（未扣除特别事务支出）为33.5亿欧元，同比增长 1%；销售回报率为16.3%；销售利润为28.1亿欧元，销售回报率为13.7%。前三季度保时捷新车交付量达20.23万辆，同...
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月01日报道——汽车行业寒冬期下，即使来到“金九银十”这个传统刺激消费时期，也不能避免持续的低迷购车情绪影响。中国汽车流通协会31日发布“中国汽车经销商库存预警指数调查”报告，2019年10月汽车经销商库存预警指数为62.4%，环比9月上升了3.8%，同比下降4.5%，库存预警指数仍然位于警戒线之上。值得注意的是，62.4%的库存预警指数，是继2月份63.6%库存预警指数后的今年第二高水平，反映了汽车经销商库存再次走向高位。协会表示，9月各地车展及季度末经销商冲量等营销活动透支了一部分市场需求；十一国庆节期间消费者外出游玩，经销商集客量有所下滑；北方地区进入农忙时节，农村消费者到店量下降，且今年部分地区粮食欠收，农村消费者购车需求被抑制。另外，11月一些地区将举办大型车展，厂家与经销商促销力度加大，导致消费者持观望态度。因此，10月车市压力较大，竞争环境进一步恶化。协会调查显示，10月份市场表现与9月相比略有下滑，并没有达到经销商期待，市场压力依旧很大，“金九不金，银十难银”。而11月临近年底，厂家和经销商为完成全年任务将加大促销力度，同时经销商提车辆也会进一步增加。根据中汽协数据统计，我国汽车产销量已连续15个月同比下降，原本高补贴高增长的新能源汽车，9月销量仅为8万辆，同比下降高达34.2%，其产销量也连续3个月下降。因此，无论传统车企还是新能源车企，都面临极大考验。在这个大环境下，汽车工程学会名誉理事长付于武分析认为，汽车行业还没到谷底，明年情况也不乐观，希望车企能早做准备。付于武表示，经济转型带来许多压力，对车企来讲淘汰赛已经开始。未来没有补贴的情况下，部分车企被边缘化出局是迟早的事儿。他认为，中国市场再大，也容不下几百家整车厂，现在无论是自主、合资还是外资车企都共同面临市场考验。市场淘汰是公平的，这也有助于中国汽车产业的兼并重组，现阶段最重要的是改变。在这一背景下，没有品牌、核心技术、资本的车企，都将纷纷倒下。乘联会秘书长崔东树早前分析表示，“车市消费极差，中国消费减速是房价惹的祸，同时叠加其他因素。但房地产对社会财富的侵蚀效应很严重。近几年的债务高增长，这对居民购买力影响很大，对车市尤其是不利。”崔东树还认为，房地产2019年持续高涨，车市严重低迷，今年应该进一步落实刺激汽车消费政策，目前的消费短板就是汽车消费，这是巨大的机会，抑房促车才能实现经济稳健可持续发展。有专家分析，目前我国宏观经济增速放缓，如果没有强势的政策补贴支持，以及拉动市场的刺激政策落地，汽车产销全年乐观估计至少将下滑5%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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