据国内媒体报道，吉利旗下合资品牌新款车型领克03+将于今晚正式上市，新车是领克03车系中的入门级性能车，将搭载来自沃尔沃的2.0T高功率发动机，搭配8AT变速器以及四驱系统，百公里加速成绩为5.9秒。新车基于领克03打造，领克03本身就是一款在设计上极为运动的车型，而领克03+则在此基础上进一步升级和强化。外观方面，领克03+提供了丰富的选装件，包括全碳纤维的前唇、侧裙以及后扰流板、19英寸密辐式...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月01日报道——近日有媒体报道称，庞大集团重组方案浮出水面，深商控股集团领衔，对此，庞大集团今日发布公告进行澄清。庞大集团称，经公司核实，截至目前公司尚未主动筹划重组事宜，也未收到相关部门关于展开重组事项的通知，故不存在媒体报道中的“重组方”，更不存在领衔主体问题。今年5月31日，庞大集团旗下全资控股子公司北京冀东丰汽车销售服务有限公司以债权人身份向法院提出对庞大集团进行重整的申请，但庞大集团在公告中透露目前法院尚未受理，并表示从司法程序方面，重整存在重大不确定性。另外，庞大集团在公告中披露，目前公司正在与包括深圳市深商控股集团股份有限公司、深圳国民运力运输服务有限公司与深圳市元维资产管理有限公司组成的联合重整方进行洽谈，为便于重整方了解庞大集团情况，庞大集团董事会已审议通过聘任赵铁流为庞大集团总经理。虽然各方经过多次洽谈，但尚未达成相关协议，除总经理的聘任外无其他后续安排。此前传言的深商控股集团庞大集团确有接触，庞大集团表示，目前与包括深圳市深商控股集团股份有限公司、深圳国民运力运输服务有限公司、深圳市元维资产管理有限公司组成的联合重整方进行洽谈，但无实质合作方案。同时，庞大集团否认“马骧已进入庞大集团董事候选人名单”的传闻，并表示董事成员已是章程规定的14人。此外，庞大集团称，原董事长兼总经理庞庆华辞去相关职务，但仍为公司第一大股东，持股占公司注册资本的20.42%，仍为公司实际控制人。庞大集团2018年度公司销售收入420.34亿元，亏损61.72亿元。2019年一季度，公司销售收入44.83亿元，亏损4.97亿元，从数据显示，公司经营处于下滑状态尚未得到恢复。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
蔚来汽车官方微博发布：2019年3月21日，自称是蔚来前员工、账户名为“紙孩子”的用户在网络问答社区知乎上发布了关于蔚来大幅裁员、销量作假、员工行为不端等纯属捏造的不实言论，对公司的名誉、商誉及相关员工的名誉均产生了恶劣影响。蔚来与被指的相关员工先后以“侵犯名誉权”为由向上海市嘉定区人民法院提起诉讼。经法庭审理查明，该“紙孩子”账户对应手机号码的所有人为“潍坊市时代互联商贸有限公司”，并非蔚来前员...
据媒体报道，蔚来汽车扩大裁员范围已减员千人，从近1万人减至8800多人。蔚来总裁秦力洪回应表示，“蔚来今年一直在做局部优化，提高运营效率，也是这个阶段我们该做的事。”
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月01日报道——丰田汽车在中国市场推行双车战略，今年10月份一汽丰田新一代RAV4荣放将上市，而广汽丰田版RAV4将于明年上半年推出。虽然两款新车同源，但RAV4的命名早已被一汽丰田拿下，姗姗来迟的广汽丰田将取用什么样的中文名？从商标局发现，广汽丰田已申请注册了“威兰达”和“Wildlander”商标，可能成为广汽丰田版RAV4的最终命名。不难发现，无论从中文名称还是英文名称的命名上来看，似乎广汽丰田有意与汉兰达统一家族车系的辨识度。参考C-HR/奕泽IZOA，预计广汽丰田版RAV4与荣放将在外观、内饰、动力等方面保持一致。一汽丰田全新换代RAV4已在工信部申报信息中正式公布，新车基于丰田TNGA平台搭载，除沿用海外版造型外，动力方面确认仅提供2.0自吸和2.5混动两种动力总成，两种动力均提供四驱版。官方早前宣布，新车将于今年10月上市销售。换代RAV4荣放的整体造型设计相比上一代更加硬朗，采用双色车身，将提供运动版和普通版两种外观，而海外具有的越野版车型将不提供。尾部有点像汉兰达，线条粗狂一些，下方还搭配双边共两出的排气布局。从申报信息看，全新RAV4的长宽高分别为4600\1855\1680毫米，轴距为2690毫米，相比现款只是稍微调整。内饰则是丰田较为功能化的布局，并采用悬浮式中控屏。动力方面，国产全新RAV4低配车型搭载的是一汽丰田生产的M20D型号2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，相比现款动力提升20马力。混动车型匹配2.5L+电机组成的混动系统，发动机最大马力178匹，电机最大马力120匹。此外，两种动力车型均将提供两驱和四驱版本。实际上，除了丰田汽车外，本田也推行双车战略，2019年末广汽本田版CR-V也将面世，加之广汽丰田版RAV4，届时合资紧凑型SUV市场的可选择性将会更多，竞争也随之加剧。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 span.s1 span.s2 span.s3 奥迪A8L自从在2004年进入中国以来，到现在已经有将近15年的时间了，深受国内外知名企业老板、国企以及诸多商业经营人事的喜爱。今天，2019款奥迪A8L Plus版车型正式上市，售价区间为83.88-114.88万元。新车主要针对配置进行升级，全系标配Valcona前/后真皮座椅、后排电动座椅、自适...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月01日报道——一汽集团公布，红旗7月份销量突破8800辆。红旗品牌在2019年上半年实现销量同比增长252%，达到3.32万辆，并超越2018全年的销量。红旗量产车型有H5、H7、HS5及HS7。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月31日报道——奇瑞捷豹路虎新一代揽胜极光正式上市，官方公布售价为35.58-41.78万元。新车全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统，标配9挡手自一体变速箱。全新揽胜极光在整体造型上与上一代车型十分相似，但许多细节方面均采用最新的揽胜家族设计语言。前脸与揽胜星脉保持一致，狭长大灯、蜂窝状进气格栅与两侧装饰性的进气口都是标志性元素。侧面来看新车仍保持高腰线特点，车门把手也和星脉一样采用了隐藏式设计。尺寸方面，国产揽胜极光长宽高为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，相比现款车型轴距增加了21mm，其余变化不大。新车的内饰增加了豪华感和科技感，配备有12.3英寸全液晶仪表盘，中控台双10.2英寸触控屏操已成为现时路虎家族的一大标志。 动力方面，新车搭载2.0T发动机+48V的轻混系统，2.0T发动机最大功率183kW，峰值扭矩365N.m，标配9挡手自一体变速箱，并配有四驱系统。其余性能方面，该车最大涉水深度达600mm，最大接近角22.2°，离去角20.7°。路虎揽胜极光自2011年进入中国市场，外形独特个性，起初受到中国消费者的追捧，在当时还要加价十几万才能提车，如今销量情况确实对不起观众了。新一代极光车型保持了路虎一贯的高颜值以及科技感，但毕竟它的市场定位仍是小众，其购买人群或许更多偏向女性，或是张扬个性的消费者。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据国内媒体报道，一汽马自达自达全新一代阿特兹将于8月下旬上市。其在外观和内饰上都有较为明显的升级。此前，该车已公布过经销商接订价格为16.90-22.30万元，动力依旧提供2.0L/2.5L两款发动机。外观来看，新款阿特兹基本沿袭了海外版新款马自达6的设计，前格栅面积更大，设计更为夸张，内部点阵细密网状设计看起来更显精致。与此同时，新车前后灯组造型都有小幅变化，但没有改变阿特兹的原有气质，细节部分...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月31日报道——据国内报道，今天下午广汽集团将宣布会进行一系列的人事调整，涉及广汽乘用车、广汽新能源、整车事业部等多个业务板块。主要调整如下：张跃赛出任广汽乘用车总经理，郁俊出任广汽集团国际业务本部本部长，不再担任广汽新能源董事长及广汽乘用车总经理；冯兴亚任广汽新能源董事长；刘伟兼任广汽集团整车事业本部本部长；胡苏兼任广汽集团数据信息本部本部长。新的人事任命从2019年8月1日生效。本次人事调整中，“广汽乘用车换帅”成为业界关注的重点。原广汽商贸董事长张跃赛接替郁俊，郁俊将出任广汽集团国际业务本部本部长。早在今年3月份，原广汽乘用车销售公司总经理曾和滨已调任至广汽乘用车国际分公司，担任总经理一职，分管传祺所有出口业务。张跃赛于1988年进入广汽集团已经有差不多接近30年时间，其曾任广汽本田企管部部长、广汽丰田副工厂长、广汽日野副总经理、广汽乘用车副总经理、广汽三菱党委书记和执行副总经理，现任广汽商贸党委书记、董事长，比较熟悉广汽自主品牌的发展情况。目前，广汽集团旗下的自主车企广汽乘用车遭遇前所未有的压力，出现首次销量下滑。广汽集团公布的产销快报数据显示，2019年上半年其累计销量为186947辆，同比下滑30.3%。在此情况下，广汽集团在广汽乘用总经理的位置上用张跃赛替代郁俊，张跃赛具有商贸及多个合资车企丰富的整车生产和销售经验，熟悉广汽自主品牌的发展情况。他在广汽三菱任职期间，曾带领广汽三菱达成销量超计划、超同行的快速发展。此次他任广汽乘用车总经理，有望促进广汽集团自主品牌的整车和商贸板块协调发展。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月31日报道——广汽集团宣布了一项重大人士调整，多个管理岗位发生变动。郁俊卸任广汽新能源董事长及广汽乘用车总经理，出任广汽集团国际业务本部本部长；原广汽商贸董事长张跃赛接任广汽乘用车总经理；广汽集团总经理冯兴亚兼任广汽新能源董事长；广汽乘用车党委书记刘伟兼任广汽集团整车事业本部本部长；大圣科技董事长胡苏兼任广汽集团数据信息本部本部长。 广汽集团方面针对此次宣布的人事调整表示，这是深化组织机构改革的重要一环，有助于深入推进国有企业改革、建立健全现代企业制度，是构建推动经济高质量发展体制机制的重要保障。今年上半年，广汽集团完成销量累计102.28万辆，同比增长6.8%，主要得益于广汽本田和广汽丰田两家日系合资公司的销量拉动，自主板块方面则拖了后腿，其中广汽传祺今年上半年销量为18.7万辆，同比下降30.3%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月31日报道——由于销量惨淡，讴歌品牌也在谋求生存之路，目前厂家已做出一个大胆的决定，将讴歌下放到广汽本田渠道进行推广销售。讴歌自降身价与本田并网，足见讴歌在中国市场的无奈。讴歌相关负责人回应媒体：讴歌作为本田高端品牌，为了让更多的本田保有客户及意向客户可以近距离了解讴歌的品牌理念和产品特点，我们综合多方面考虑，在部分优秀广本4S店试点设立品牌和产品展示区，让消费者更加方便、快捷的体验到讴歌车型。据了解，讴歌下放到广汽本田渠道进行销售， 被称为“店中店”销售模式，早前几个月已开始执行。造成这一局面，主要是讴歌在华销量持续低迷所致。2006年讴歌开始以进口车的身份进入中国市场，直到2016年，广汽讴歌正式成立并开启讴歌的国产之路，然而此举并没有给讴歌带来更多希望，讴歌始终徘徊在小众与个性的高端品牌市场中。广汽讴歌首款国产车型CDX曾月销达到2000+，为讴歌继续引起更多细分车型提供动力。然而随着TLX-L国产上市，讴歌销量再次陷入低迷，TLX-L月度销量甚至只有个位数。2018年第三款车型RDX正式上市，由于前期销量惨淡一直不被市场看好，在讴歌决定将车辆下放到广汽本田渠道推广销售后，销量有所攀升。数据显示，讴歌RDX 6月销售量为1043辆，上半年累计3239辆，单一车型销量方面超越CDX。得益于此，讴歌从年销不足万辆水平，也开始向破万靠近。讴歌2018年累计销售销量仅为9424辆，同比2017年下滑42%。从近四个月的销量数据上看，讴歌品牌有所恢复，其中3月销量1140辆，4月销量1006辆，5月销量1024辆，6月销量为2221辆。讴歌在华遭遇的困境仍然难以扭转，品牌是最大因素，缺乏足够的宣传和品牌形象建立。有分析认为，讴歌品牌溢价能力低、价格虚高、设计造型不符合豪华车形象、售后网点少、市场营销出现问题等，造成如今讴歌的困局。讴歌最终选择了自降身价换取销量，生存问题暂时解决了，但造成的代价是离豪华品牌也越来越远。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月31日报道——纳智捷可以说是一个活在段子里的汽车 品牌，有关纳智捷的话题里，网友经常编出各式各样调侃的评论，如今网络上还流传着与纳智捷相关的段子，特别是油耗方面。“中石油中石化战略合作伙伴”——这是网友口中调侃纳智捷最经典的段子，不知不觉这个段子也成为纳智捷的一大标签。时隔多年，纳智捷与中石化正式就燃油方面进行官方探讨，实在可喜可贺。日前，东风裕隆-纳智捷官方微博提醒车主应该及时加油的博文火了。有网友评论调侃，“那天晚上朋友来找我商量，说想买个纳智捷。后来也不知道是谁走漏了风声，中石化第二天就在朋友家门口建立加油站”。得知消息后，中国石化似乎惊喜万分，官方微博转发评论称：告诉我你朋友家在哪儿，我们一起为美好生活加油。在网络这个环境中，官方吐槽最为致命，然而中石化转发网友评论加以调侃，甚至觉得有些“可爱”。纳智捷方面没有与之较劲，还接梗了。纳智捷官方微博对中国石化表示：咋地？是要送我们纳智捷车主福利吗？官方调侃把网友逗笑了。不过也有网友表示担心，纳智捷是不是已经放弃治疗了！！！早期纳智捷大7存在的油耗偏高问题，把品牌口碑玩坏了，看看网上流传的各式段子，均与油耗有关。东风裕隆汽车有限公司成立于2010年12月，由东风汽车公司与台湾裕隆集团共同合资组建，双方各占公司50%股份，是海峡两岸首个以大中华自主品牌定位，并集整车研发、生产、销售、售后服务的汽车制造企业。该公司位于杭州萧山，成立后的东风裕隆主要生产销售“纳智捷”品牌汽车。纳智捷2018年销量跌至只有7056辆，同比2017年下滑61%。进入2019年下跌趋势明显加快，前5月纳智捷累计销售量仅为571辆，同比下滑88.4%。此外，有传东风裕隆工厂几乎陷入停顿，经销商也大面积退网。目前纳智捷更需要思考的问题是，如何在这个竞争激烈的市场环境中生存下来。（拓展文章：新车全部5折抛售，这个自主品牌崩塌面临退市危机）欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月31日报道——一汽马自达官方今日宣布，新款阿特兹将在8月下旬上市。近日有经销商文件曝光，新款阿特兹预售价16.90-22.30万元，继续搭载2.0L/2.5L两款直列四缸自然吸气发动机。7月初，许久没有新款车型发布的一汽马自达，亮相了“全新一代阿特兹”新车，但实际上所谓的新一代仅仅算是现款车型的改造版本，整体变化其实并不大，变化主要集中在外观、内饰、创驰蓝天技术上的优化改进，动力依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。甚至有网友说，马自达重新定义了“全新一代”。新款阿特兹延续了海外版马自达6的设计，仍然运用“魂动”理念，前格栅面积增大，横向镀铬饰条变化为繁星中网，与CX-5看齐。其余外观上的变化并不明显，头灯、尾灯都有小幅变化。车身尺寸变化不大，长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。新款阿特兹2.0L车型配17英寸车轮，2.5L车型配19英寸车轮，全系双边共两出的排气布局。内饰整体布局变化不大，新车保留原有设计风格。官方介绍用料材质方面进行加强，并针对中国用户广泛吐槽的隔音差问题进行优化改良，以及提高舒适性。动力方面，新款阿特兹继续搭载2.0L和2.5L两款直列四缸自然吸气发动机，最大功率为158马力和192马力，满足国VI排放标准，而传动系统依旧6速手自一体变速箱。竞争对手们早已完成更新换代，慢半拍的马自达总是姗姗来迟，导致产品市场竞争力不足，销量持续下滑。数据显示，马自达1-6月在华累计销售量为106,345台，相比去年同期的145,842台，跌幅达到27%。因此，买最大及时做出改进优化和更新是有必要的，新款阿特兹的大体风格没变，其余的改进还有待市场考验。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
今日重庆保时捷女车主怒扇男司机耳光事件在网上引起关注，转发量迅速上升。网曝消息显示，7月30日，重庆渝北区两路附近，一驾驶保时捷的女子在调头时与另一辆车的男司机发生口角，随后双方冲突升级，保时捷女车主首先出手给男司机一耳光，男司机随即还击扇了女车主一耳光，帽子被打飞。7月30日晚，重庆市公安局发布视频通报：30日8时50分，渝北区龙盛街路口，一女子驾车与一男车主发生冲突。经交巡警查明，该女子驾车时...
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