接近角(APPROACH ANGLE)是指在汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。即水 平面与切于前轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角，前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。
接近角(APPROACH ANGLE)是指在汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。即水 平面与切于前轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角，前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。
接近角越大，汽车在上下破或进行越野行驶时，就越不容易发生“触头”事故，汽车的通过性能就越好。
汽车的接近角和离去角对汽车的最大爬坡度等通过能力起到限制作用。其中汽车的最大爬坡度不可能超过其接近角，汽车的最大“下坡度”不可能超过其离去角。 由于对越野车的通过性要求较高，因此越野车的接近角和离去角，相对在城区行驶的车辆的接近角和离去角要大。
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