连杆变形的检验步骤:
将连杆盖装在连杆上(不带轴承)，按规定力矩拧紧，装上修配好的活塞销。
将连杆轴承孔套装在检验仪的棱形支承座上，调整轴端调整螺钉，使棱形支承座上的定心块外张。
将连杆固定在检验仪上。
将检验仪的三点规的V形面靠合在活塞销顶面上，并观察其三个测点与检验平板的接触情况。
若连杆既无弯曲也无扭曲，此时三点规的三个测点应都与检验平板接触。反之则表明连杆发生了弯曲，此时用塞尺测得测点与平板的间隙值，即为连杆在100mm长度上的弯曲度值。
外观的检测轴承盖与轴承座应密合，结合面无损伤，定位槽完整无损。
检查连杆螺栓及螺母。如螺栓、螺母相互配合间隙过大、有明显松旷，螺栓有裂痕或有明显的缺陷、螺栓拉长变形或，螺纹有两牙以上损伤这些都需要更换连杆。
用塞尺检查连杆大头两端面与曲柄臂间隙，其大小应符合规定。
最新问答 更多>>
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
豪车汇
专注于汽车，但绝不局限与汽车
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
