J-NCAP的碰撞项目包括正面100%重叠率的刚性壁障碰撞（55Km/h），速度与欧洲标准相同的40%重叠率的可变形壁障（64Km/h），侧面采用欧洲ECER95碰撞形态，速度为55Km/h，另外，行人保护（44Km/h）和儿童座椅的速度（55Km/h）在欧洲标准中也能见到，J-NCAP比E-NCAP多了100Km/h行驶时的突然刹车的距离测试，制动试验方法是时速100公里开始进行直线制动试验，评价制动的停止距离和停止姿势。试验规定要在干湿两种路面进行，温度条件分别是干燥路面35.0℃±10.0℃和湿润路面27.0℃±5.0℃，车辆前排座位有两人；由驾驶技术熟练人员来作试验人员。试验车装备ABS。为了试验结果的可比性，这个项目只能在日本汽车研究所内的试验路段进行。
为了使评分结果更能反应日本汽车厂商的实际情况，对策中心研究过日本实际的道路交通事故情况，通过分析政府政策方向，确定各个部位伤害所占的权重系数。J-NCAP很大程度上借鉴E-NCAP的规则，测试结果在每年春天公布。最高评分为6星。
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