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赔偿金丰厚!广本员工抢着被裁

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2024-06-15

今日午间,#曝广汽本田赔偿金丰厚员工抢着被裁#引发热议。

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据国内多家媒体报道,广汽本田近期裁员涉及约1700名员工,约占公司总人数的14%,此次裁员整体集中在5月,预计会持续到8月。报道称,相较于其它车企,广汽本田给出了异常丰厚,不少工作年限较久的老员工,抢着要裁员名额。据内部员工透露,广汽本田为离职员工提供了“N+2+1.8”的补偿方案,其中“N+2”是补偿标准,1.8为额外补偿金,综合起来离职补偿超过N+3,这也是许多老员工积极踊跃报名的原因,借此机会直接“退休”。

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此前,广汽本田针对裁员消息回应称,为了保证公司的可持续经营、加速战略转型,公司将进一步提升人员效能。措施包括生产领域部分员工第一次劳动合同到期不续约、自愿协商解除劳动合同等,如员工自愿协商解除劳动合同,广汽本田将依法依规、及时地提供经济补偿。据了解,自5月开始,广汽本田开始征集主动离职员工,涉及在工厂从事生产业务的员工,由于广汽本田提供了较为丰厚的离职补偿,而离职的名额有限,进而出现员工抢着被裁的场景。

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裁员,与广汽本田不佳的经营业绩离不开。乘联会数据显示,2024年1-5月广汽本田累计销量为18.57万辆,同比下滑23%,其中5月销量为4.10万辆,同比下滑21%。据统计,广汽本田销量已经连续4个月下滑,已经跌出国内厂商前十。另外,2021年-2023年,广汽本田销量分别为78.03万辆、74.18万辆、64.05万辆,同比分别下降3.17%、4.93%、13.66%。

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广汽本田的燃油车销量大幅降低,人员过剩,而且其电动化转型效果之慢,没有跟上新能源汽车市场的风口。本田技研工业株式会社执行役常务、中国本部长,本田技研工业(中国)投资有限公司总经理,本田技研科技(中国)有限公司总经理五十岚雅行曾表示,“我们认识到本田在新能源产品阵营布局方面,相对于市场有些缓慢。”

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为了在中国市场站稳脚跟,广汽本田也开始向电动汽车转型。此前,本田中国官宣,2027年前本田在中国将推出10款纯电动车型。2027年后,本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车,不再投放新的纯燃油车型。到2035年,本田中国将实现纯电动车销售占比100%。这一全电动化目标比本田在全球预期实现的时间提前了5年。据了解,除了目前已推出的e:N系列外,还将通过“烨”品牌持续扩大纯电动车产品阵容,东风本田甚至推出“灵悉”品牌也谋求进一步发展。

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2023财年,本田取得了极其亮眼的成绩,多项指标创出新高。过去一个财年,本田营业利润达到1.38万亿日元(约合642亿人民币),较前一财年增长77%,创下历史新高;归属于母公司的净利润为1.11万亿日元(约合515亿人民币),同比上涨70%,居日系汽车制造商第二位,仅次于丰田。据了解,本田全球三大市场依旧是美国、中国、日本,其中美国市场销量大涨35.5%,为135万辆,而中国市场销量为122万辆,同比下滑1.5%。

面对中国对手在新能源领域的赶超,日系汽车无论在技术还是价格方面都已经失去优势,在中国市场的份额逐渐下滑。在中国市场,面对强手如林的中国本土品牌,即便在高投入之下,广汽本田能有多大的竞争优势,还有待观察。

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