3月7日，上汽集团披露最新数据显示，2021年1-2月累计销量为649,557辆，同比增长45.13%；2月汽车销量为246,476辆，同比增长420.37%，环比下滑38.85%。
前两月销量同比环比没有太大的参考意义。受去年2月份疫情影响，导致车企生产和经营基本停滞，销量十分不可观，那么造成销量同比大幅上涨是必然的。受2月份春节假期影响，工作日明显减少，销量出现环比下滑也在意料之中。
整体来看，上汽集团旗下的合资品牌和自主品牌均呈现这种趋势，即前两月销量实现大幅上涨，而2月份环比下滑严重。
数据显示，上汽大众2月份销量为50,500辆（同比增长405%/环比下滑41.35%），前两月累计销量136600辆（同比增长11.06%）。上汽大众自1去年1月份开始连续下滑13个月，直到今年2月份才实现增长。当然，这个同比增长的意义并不大，很难看出在正常的销售月度上汽大众是否已经实现扭转。
参照上月车型销量，上汽大众在1月份仅有朗逸和桑塔纳两款车型销量过万，其它车型均出现大幅度下滑。因此，预计本月上汽大众的大部分车型依旧延续增长趋势，而朗逸和桑塔纳两款车型的销量也会进一步下沉。
上汽通用2月汽车销量为76,619辆（同比增长906.55%/环比下滑41.10%），前两月累计销量206,696辆（同比增长55.32%）。上汽通用主要依靠别克品牌维持销量大局，其中英朗、昂科威、GL8三款车型各承担着轿车、SUV和MPV市场的大部分份额，可以说对别克乃至通用汽车的市场表现有着重要的意义。
上汽通用五菱2月份销量65,369辆（同比增长453.97%/环比下滑29.91%），前两个月累计汽车销量158,631辆（同比增长76.18%）。
在乘用车市场，上汽通用五菱主要依靠五菱凯捷和五菱宏光MINI两款车型，这两款车型迅速成为轿车市场和MPV市场的新秀。至于五菱宏光，其作为一款“神车”帮助了不少家庭发家致富，也是由于国民经济水平的向上发展，五菱宏光销量下滑严重，已经被GL8和凯捷超越。
自主品牌方面，上汽乘用车2月销量为30,000辆（同比增长276.55%/环比下滑47.60%），1-2月累计销量为87,250辆（同比增长28.32%）。 上汽乘用车旗下拥有名爵、荣威和上汽R三大品牌，上汽P作为新推出的品牌，销量几乎可以忽略不计。名爵和荣威两个品牌中，名爵5、荣威i5、名爵ZS等车型表现还是中肯。
总体来看，今年上半年上汽集团的销量表现并没有太大的可比性，3月份各大公司的销量将会出现环比同比大幅增长，4月和5月的环比表现要比同比更有参考性。进入下半年后，各大公司会有怎样的表现，才是令人期待的。
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