近日,第八届轩辕奖2021中国年度汽车颁奖典礼在北京汽车博物馆举行。此次评选的车型均为2019年12月到2020年11月期间上市的75款车型(包括厂家申报),2020年10月下旬初评确定了45款入围车型,之后25款获得提名,其中10款获得年度十佳,2款获得年度大奖。
具体来看看此次获奖都有哪些车型吧!第八届轩辕奖2021中国年度汽车有两款车型获得年度大奖,分别是红旗H9和小鹏P7。
这两款车型能够获得年度大奖确实有一定的原因。首先是红旗H9,作为一汽红旗目前售价最高的燃油车型,其自今年1月8日在人民大会堂亮相后就受到了关注。8月23日,红旗H9正式上市,新车对标奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等豪华品牌车型。从某种意义上来讲,红旗H9是自主品牌向上的一个标志,代表着自主豪华品牌与外资豪华品牌竞争的新高度,同时也成为国内自主品牌向上发展的标志。截止今年10月。红旗H9累计销量为6523辆。
第二款车型是来自造车新势力的小鹏P7。按照官方说法,小鹏P7获得年度大奖最主要的原因不是在底盘舒适度,不是电机,也不是操控,而是语音交互。在某种意义上,小鹏P7是中国自主品牌的另一个发展趋势,象征着造车新势力品牌智能化的优势,也预示着传统自主品牌在智能化技术方面的不足。据了解,小鹏P7是小鹏汽车第二款量产车型,于4月份正式上市,6月份正式交付,前11月累计交付量为11371辆。
除了以上两款车型外,还有10款车型获得中国汽车年度十佳,包括4款燃油车和6款新能源汽车,分别是长安UNI-T、蔚来EC6、理想ONE、特斯拉Model 3、吉利星瑞、红旗E-HS9、欧拉好猫、WEY坦克300、荣威iMAX8和五菱宏光MINI EV。
从入选的车型来看,在市场上消费者对这些车型的评价都比较中肯。以长安UNI-T车型为例,这款车型在外观上采用了全新的设计语言,与长安旗下在售车型有着明显的区别,也成为长安汽车高端化发展的趋势。再来看看吉利星瑞,作为一款起售价11.37万元的国产紧凑型轿车,其基于吉利CMA平台打造,搭载的是沃尔沃S90同款2.0T发动机,最大功率为140kW(190PS),最大扭矩为300N·m,同级车型来看确实有较大的竞争优势。而以理想ONE、特斯拉Model 3、五菱宏光MINI EV等新能源汽车持续热销,代表着新能源汽车行业的发展趋势。
另外,还有13款被提名的车型分别是起亚凯酷K5、天际ME7、五菱凯捷、新宝骏E300、哈弗大狗、哈弗H6、ARCFOX极狐αT、埃安V、极星 2、大通EUNIQ 7、奥迪 A4L、奇瑞瑞虎8 PLUS和别克 GL8 AVENIR 艾维亚。
资料显示,轩辕奖又名中国汽车产业年度贡献奖,是2013年9月由《汽车商业评论》杂志联合奥地利EFS,共同打造的世界级中国汽车产业年度贡献奖。据了解,第八届轩辕奖2021中国年度汽车的所有测试在湖北襄阳国家汽车质量监督检验中心(NAST)完成,整个测试包括静动态测评、电动车能源效率测评以及今年新引入的智能化评价。
从提名的车型来看,这些或多或少在市场上有着一定的竞争优势和地位,例如红旗H9、长安UNI-T、吉利星瑞、奇瑞瑞虎8 PLUS等车型。值得一提的是,除了Model 3、凯酷、极星2、奥迪A4L和别克GL8外,入选的车型绝大部分是自主品牌车型。至于是参选的合资品牌车型较少还是自主品牌的崛起,或许只有官方才知道了。
据中汽协数据显示,今年前11月中国品牌乘用车市场份额为37.7%,同比下降1.2%,而德系、日系和美系品牌乘用车份额呈现不同程度的增长。
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