近日，第八届轩辕奖2021中国年度汽车颁奖典礼在北京汽车博物馆举行。此次评选的车型均为2019年12月到2020年11月期间上市的75款车型（包括厂家申报），2020年10月下旬初评确定了45款入围车型，之后25款获得提名，其中10款获得年度十佳，2款获得年度大奖。
具体来看看此次获奖都有哪些车型吧！第八届轩辕奖2021中国年度汽车有两款车型获得年度大奖，分别是红旗H9和小鹏P7。
这两款车型能够获得年度大奖确实有一定的原因。首先是红旗H9，作为一汽红旗目前售价最高的燃油车型，其自今年1月8日在人民大会堂亮相后就受到了关注。8月23日，红旗H9正式上市，新车对标奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等豪华品牌车型。从某种意义上来讲，红旗H9是自主品牌向上的一个标志，代表着自主豪华品牌与外资豪华品牌竞争的新高度，同时也成为国内自主品牌向上发展的标志。截止今年10月。红旗H9累计销量为6523辆。
第二款车型是来自造车新势力的小鹏P7。按照官方说法，小鹏P7获得年度大奖最主要的原因不是在底盘舒适度，不是电机，也不是操控，而是语音交互。在某种意义上，小鹏P7是中国自主品牌的另一个发展趋势，象征着造车新势力品牌智能化的优势，也预示着传统自主品牌在智能化技术方面的不足。据了解，小鹏P7是小鹏汽车第二款量产车型，于4月份正式上市，6月份正式交付，前11月累计交付量为11371辆。
除了以上两款车型外，还有10款车型获得中国汽车年度十佳，包括4款燃油车和6款新能源汽车，分别是长安UNI-T、蔚来EC6、理想ONE、特斯拉Model 3、吉利星瑞、红旗E-HS9、欧拉好猫、WEY坦克300、荣威iMAX8和五菱宏光MINI EV。
从入选的车型来看，在市场上消费者对这些车型的评价都比较中肯。以长安UNI-T车型为例，这款车型在外观上采用了全新的设计语言，与长安旗下在售车型有着明显的区别，也成为长安汽车高端化发展的趋势。再来看看吉利星瑞，作为一款起售价11.37万元的国产紧凑型轿车，其基于吉利CMA平台打造，搭载的是沃尔沃S90同款2.0T发动机，最大功率为140kW（190PS），最大扭矩为300N·m，同级车型来看确实有较大的竞争优势。而以理想ONE、特斯拉Model 3、五菱宏光MINI EV等新能源汽车持续热销，代表着新能源汽车行业的发展趋势。
另外，还有13款被提名的车型分别是起亚凯酷K5、天际ME7、五菱凯捷、新宝骏E300、哈弗大狗、哈弗H6、ARCFOX极狐αT、埃安V、极星 2、大通EUNIQ 7、奥迪 A4L、奇瑞瑞虎8 PLUS和别克 GL8 AVENIR 艾维亚。
资料显示，轩辕奖又名中国汽车产业年度贡献奖，是2013年9月由《汽车商业评论》杂志联合奥地利EFS，共同打造的世界级中国汽车产业年度贡献奖。据了解，第八届轩辕奖2021中国年度汽车的所有测试在湖北襄阳国家汽车质量监督检验中心（NAST）完成，整个测试包括静动态测评、电动车能源效率测评以及今年新引入的智能化评价。
从提名的车型来看，这些或多或少在市场上有着一定的竞争优势和地位，例如红旗H9、长安UNI-T、吉利星瑞、奇瑞瑞虎8 PLUS等车型。值得一提的是，除了Model 3、凯酷、极星2、奥迪A4L和别克GL8外，入选的车型绝大部分是自主品牌车型。至于是参选的合资品牌车型较少还是自主品牌的崛起，或许只有官方才知道了。
据中汽协数据显示，今年前11月中国品牌乘用车市场份额为37.7%，同比下降1.2%，而德系、日系和美系品牌乘用车份额呈现不同程度的增长。
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