上汽集团高端智能汽车品牌又有了新的进展！据天眼查信息显示，智己汽车科技有限公司于2020年12月25日正式注册成立，注册资本为100亿元人民币。经营范围包括新能源汽车整车、汽车零部件及配件的研发、制造、销售，新能源汽车换电设施、智能输配电及控制设备、分布式交流充电桩等。
与此同时，董事会成员也正式公布，上汽集团总裁担任董事长，上汽集团副总裁兼总工程师祖似杰、上汽集团副总裁兼乘用车公司总经理杨晓东、张江高科董事长刘樱、阿里达摩院院长张建峰分别担任董事，上汽集团副总裁兼代理财务总监卫勇担任监事。
11月26日，上海汽车集团股份有限公司公告称，上汽“L”项目正式命名“智己汽车”，由上汽集团、上海浦东新区和阿里巴巴合资打造，该项目创始轮融资100亿元。上汽集团表示，智己汽车将采用全新的股权架构，即“ESOP+CSOP”持股平台，在100亿元的创始轮融资中，上汽集团出资54亿元，持有54%的股权；张江高科与阿里巴巴各出资18亿元，分别持有18%股权。另外10%股权将划分为5.1%的ESOP（核心员工持股平台）和4.9%的CSOP（用户权益平台）。
作为全新电动智能汽车高端品牌的智己汽车，将承担着上汽集团自主高端向上的品牌形象，其定位直指特斯拉、蔚来等高端电动汽车品牌。根据规划，“智己汽车”品牌将于2021年1月13日在上海发布，并亮相一款轿车和SUV。在2021年4月上海国际车展上，还会有3-4款车亮相，并开启首款量产车预售，到2021年第四季度，量产车将正式对外销售。
目前，智己汽车已经在智能充电技术方面有所布局，其将与宁德时代合作，量产装备11kW大功率无线充电，结合全自动自主泊车功能实现“无需操作、无感补能”。
在大力发展新能源产业的背景下，互联网造成模式盛行，但是伴随着汽车市场的大洗牌，包括赛麟、拜腾、博郡、前途等造车品牌都已经徘徊在生死边缘，只有蔚来、理想、小鹏等几家被消费者接受。用李斌的话来说，“已经从ICU过渡到了普通病房”。 不过，在外界看来，他们仍要担心能不能活下来。
规模不大的新能源汽车市场，能否容纳这么多新造车品牌？新能源也成为众多传统汽车厂商冲击高端品牌市场的一大尝试，包括东风、北汽、长安、长城等车企都已亮相或者规划高端品牌。对于这些品牌而言，资金或许不是最大的问题，但是想要造一个符合消费者观念的汽车品牌，符合消费者需求的汽车产品，以及得到消费者认可的高端形象，或许才是这些品牌应该认真思考的问题吧！
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