汽车行业关注（autochat.com.cn）12月28日报道——
自特斯拉在全球市场热卖，特斯拉就定下今年要实现50万辆的销量目标。相比上年特拉斯累计交付的36.75 万辆高出了不少，这对于特斯拉来说是个不小的挑战。但面对仅剩的5天时间，马斯克表示仍能实现。
据外媒报道，特斯拉CEO马斯克在发给员工的最新电子邮件中表示该公司仍然可以实现2020年交付50万辆电动汽车的目标，但所有人都需要“全力以赴”。 马斯克在邮件中写到：今天之后，我们仅剩5天时间来实现50万辆汽车制造和交付的历史性里程碑。请全力以赴实现这一目标，对于这个伟大的里程碑，全公司都需要团结在一起实现。
据特斯拉今年销量数据显示，今年前三季度特斯拉已交付了31.84万辆新车，如果要按照50万辆的销量目标。意味着特斯拉在第四季度要实现18.16万辆新车的交付，这比上个季度的交付辆要高出4万多辆。值得注意，第三季度特斯拉仅仅满足销量目标的“及格线”为13.93万辆。所以外界对于特斯拉的增长速度和年底销量目标完成可能性产生了质疑。
因此，马斯克通过邮件激励员工，或许能够激发员工对年底的冲刺，随着销量冲刺成功，员工的奖金或将丰厚一点。不过，这已不是马斯克首次鼓励员工冲刺销量。据此前媒体报道，在本月中旬，马斯克也曾发送邮件，告知员工四季度特斯拉需求强劲，供不应求，需要竭尽所能增加产量。
一个月两次的告知，可以看出马斯克对于特斯拉完成今年年度目标的渴望，毕竟对于特斯拉来说，这50万辆销量目标是一个历史性的时刻，除了体现特斯拉能够如愿完成目标，销量增长迅速，也将应证特斯拉有这个实力。
因为马斯克在邮件中还写到，两年前，我们被所有外界称没有可能实现之前的目标，更别说在2020年实现50万产量，但我们不管，因为我们还在实现目标的路上。
所以，产量的提升对于特斯拉来说可谓相当关键。而上海超级工厂对于特斯拉产能来说至关重要，因为今年受疫情影响，国外市场停顿，只有国内市场率先恢复生产实现新车交付。除此之外，特斯拉上海工厂产能提升不仅能满足在华需求，同时还承担着特斯拉车型海外出口的重任。
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，疫情影响下，特斯拉海外工厂生产或多或少都受到限制，上海工厂势必将承担更重的生产任务，中国市场无论从销量还是生产，都将成为实现今年销量目标的关键。此前，出口欧洲市场的车型也是上海工厂实现生产的。
有数据显示，今年年三季度，特斯拉在华销量达3.4万辆，月均销量超万辆，占其全球总销量的1/4，其中Model 3车型产能已增至25万辆，超过此前规划，几乎占据了50万辆目标的一般。
正是此时，近期特斯拉上海工厂却遭一家“品玩”的媒体曝出特斯拉上海工厂为完成产能将不合格的零件装车。对此，特斯拉公司副总裁陶琳回应称：“文章编织的如此离谱，槽点太多都不知该从哪里开始说，我们的法务已经在准备起诉。”虽说，目前关于特斯拉上海工厂是否如此，但上海超级工厂的产能需要提升是理所当然的。
在此次马斯克的邮件中还提到，特斯拉将在生产线的最后阶段提供特别的帮助，以确保生产的汽车能够在没有进一步改进PDI（出厂前检查，pre-delivery inspection）的情况下立即交付，因为根本没有足够的时间这样做。
有业内分析，如果特斯拉一位追求利润、业绩以及产量提高至股票大涨，这对于特斯拉长远发展是不利的，毕竟作为一款合资品牌，如果频出的质量问题不解决，随着交付基数增长难免出现大规模质量问题，这也将为企业未来发展埋下隐患。
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