汽车行业关注（autochat.com.cn）01月24日报道——
2020年对于任何一家企业都将是不平凡的一年，在全球市场面临新冠疫情冲击下下，几乎所有车企都遭受到停工的安排，这一行为无疑让车企销量利润双双下滑，甚至出现亏损。近日，路透社报道，大众汽车2020年依旧将实现100亿欧元（约合788.54欧元）。
根据大众官方表示，2020年公司初步业绩数据，在减去与柴油相关的特殊项目支出以外，大众的营业利润将达到100亿欧元，其中汽车业务的现金流约为60亿欧元。此前，有分析师预计大众运营利润仅为48亿欧元，可见即便遭遇2020年相对恶劣的市场，大众依旧实现超预期盈利。
不过，根据官方消息了解到，公司具体预计财务数据将在2月底发布，同时，大众方针对财报问题，也透露将于3月16日在3月16日的年度新闻发布会上对数据进行解读。
由于受市场因素影响，大众预计今年全年利润在100亿欧元，但还是出现明显的下滑幅度。数据显示，2019年大众汽车集团全年实现营收256亿欧元，同比增长7.1%，计入特殊项目支出的营业利润也将达193亿欧元，高于2018财年的171亿欧元。相比前一年利润，2020年的利润营收出现48%的下滑幅度。
营收利润出现“腰斩”的原因，最主要还是因为销量出现明显的下滑所致。根据大众汽车集团公布的2020年全球销量，数据显示，大众汽车集团2020全年累计交付9305400辆新车，同比2019年下滑了15.2％。即使目前丰田品牌仍未正式公布最新销量，但丰田时隔4年再次超越大众已是必然的情况。
即便如此，大众对该盈利和销量结果依然“满意”。大众只将销量下滑的原因归咎于新冠疫情，因疫情原因公司去年在全球范围大规模爆发，导致绝大多数的生产线停摆，以及因疫情至多国封城锁导致新车销售据点被逼暂时歇业，影响了新车销售和生产。
大众汽车集团销售部主管克里斯蒂安达海姆（Christian Dahlheim）博士表示：“ 疫情的大流行使2020年成为极具挑战的一年，但大众汽车集团在这种环境下表现良好，并巩固了其市场地位。”
大众集团表示，得益于2020年下半年集团在全球的市场表现“较为强劲”，其中第四季度的销量已超过第三季度，而这也是大众业绩有所提升的关键因素。
不得不说的是，大众下半年能有如此强劲的市场表现离不开中国市场，有数据显示，大众在华累计售出385万辆，占中国市场份额达19.3%，而占大众汽车的41.4%。
而另大众真正满意的是，大众集团2020年在全球市场的电气化车型出现明显增长，即便大众2020年在电气化领域的销量占比依然较小。数据显示，大众纯电动车销量在2020年增幅达到214%，从7.37万辆增至23.2万辆。
大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）加入个人社交媒体平台推特（Twitter），发布的首条推文就对电动汽车制造商特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)发起挑衅。迪斯表示，正努力将大众转型为电动车领域的领导者。可以预见的是，新能源汽车领域已成为大众品牌非常看中的领域，在未来竞争更加激烈的市场下，电动化转型将成为大众与其他传统车企竞争的必要因素。
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