汽车行业关注（autochat.com.cn）02月04日报道——
进入2020年仅几天时间，已有不少车企公布自己销量报告，希望率先公布销量喜讯。来自新势力造车三巨头蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车均相继公布1月份的交付情况，但表现来看，三大车企却有一家车企出现“上涨中断”，止步六连涨。
得益于今年新车市场继2020年市场持续恢复，新年绝大部分车企都实现同比增长，这也是因为2020年1月受新冠疫情影响，去年1月底开始出现销量萎缩。再加上，自去年下半年疫情有效控制下，整体车市增长明显，消费需求得到明显释放，使得个人消费的新能源车市场增速更为明显，助涨众多新势力车企，其中新势力三兄弟受益最大。
从三家公布销量来看，销量最大的依旧是上市最早的蔚来汽车，其次则为小鹏汽车，可以看出理想汽车进入2021年则有些上涨无力，在2020年基本处于小鹏汽车之上。
根据蔚来汽车发布的相应数据显示，蔚来2021年1月累计交付新车7225辆，同比增长352.1%，连续第六个月创品牌单月交付数新高。
具体来看，蔚来旗下三款车型均呈热销态势，其中旗舰电动SUV蔚来ES8交付1660台；蔚来ES6交付2720台；轿跑SUV蔚来EC6交付2845台，再次超过ES6车型并创新高，领跑高端轿跑SUV市场，可以说EC6扛起了蔚来的销量，已连续两个月成为蔚来销量最高的车型。
在今年1月1日，特斯拉Model Y通过大幅降价上市，有传言以蔚来作为首要竞争对手受此影响出现大批量退单，转单，意味着销量将大打折扣，但从今年1月蔚来销量表现来看并非如此，销量还是一如既往创下新高。可见并未受特斯拉车型影响。
为了保持销量稳定发挥，蔚来已突出第四款车型，定位中大型轿车的ET7，采用了蔚来第二代NP2平台打造。随着新车到来将助力销量持续扩大，但根据计划，该车最早还要到在2022年一季度才开启交付，意味着仍有一年时间无法帮助蔚来快速提升业绩。
自理想汽车实现交付后，小鹏汽车就一直处于理想之下，即便在新车P7推出之后，依靠两款车型也不及理想汽车的表现。在2020年全年销量来看，依旧被理想汽车拉开近5000的销量。可见，即使品牌早于理想发布，以及新款车型也多于理想汽车的小鹏汽车却表现远不及蔚来和理想，致使小鹏不被外界看好。
进入2021年，小鹏汽车也如蔚来一样实现增长，根据小鹏汽车1月销量数据显示，小鹏汽车总交付量达6,015台，同比增长470%，连续7个月同比翻番，连续第三个月创历史最好交付成绩。其中，小鹏 P7 单月交付创下历史新高，达 3710 台，累计交付 18772 台，小鹏 G3 单月交付量 2305 台，同比增长 118%，如今小鹏P7已超过G3成为旗下的销量担当。
有网友指出，小鹏汽车此时抢先发布1月销量，是为了对冲G3大批量召回的负面影响。因小鹏G3召回事件所带来的影响至今还未完全消除，小鹏汽车决定召回2019年3月29日至2020年9月27日生产的部分小鹏G3汽车，共计13399辆。因为召回通知是一月份发布的，因此肯定会影响到小鹏二月份的销量。
理想汽车作为2020年新势力的黑马，12月销量也是“三强”中同比增长最大的，达530%，远远高于另外两家车企，但进入今年1月理想汽车销量便出现下滑，这个并非同比下滑，而是环比下滑，因为从同比增长表现来看，亮相汽车依旧呈现暴涨，1月累计销量5379辆，同比增长355.8%。过，环比下滑12.2%，低于上个月的6,126辆，成为“三强”中唯一一个1月销量环比下滑的车企，也意味着中断了连续6个月的环比增长。
虽然说理想在过去你一年里，频频遭遇“断轴”、“起火”等等负面消息，但销量上并非受到影响。有业内分析，这是因为理想也遭受到了瓶颈，目前，蔚来、小鹏已布局有多款在售车型，可选车型更加丰富，而理想仅有理想ONE一款在售车型，再加上30万级可选择电动车产品较少，理想ONE和尺寸偏小的特斯拉Model Y也形成了直接竞争关系，随着Model Y的逐渐交付，理想ONE的优势也将进一步被弱化。对此，理想要想实现持续稳定增长，或许需要通过推出全新车型，扩充产品矩阵以实现销量增长。
不过，根据理想汽车官方此前回应道：2022年将推出全尺寸SUV，依然是增程式，因此理想汽车面对市场的挑战依然很大。
虽然，从目前市场来看，新能源汽车仍是冰山一角，但作为新能源汽车市场的头部企业，电动车企的开门红销售数据已经说明问题。2019年的负增长重挫增长势头，到2020年原以为受疫情影响，新能源市场将会再受影响，但随市场复苏，新能源反弹趋势更为明显，侧面反映了新能源汽目前并非能替代燃油车，但也成为一种趋势。
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