据多家媒体综合报道，全新一代东风本田思域或将在8月量产，并有望于在第四季度正式上市。此前，新车申报图已在工信部曝光，整体设计较现款车型有明显变化，更像是小版“雅阁”。
回顾整体外观设计，第十一代思域采用全新设计语言，其前脸采用了上下分体式多横幅熏黑进气格栅，两侧装配了全新矩阵式LED大灯，整个前脸看起来更加扁平化，与雅阁十分相似。尺寸方面，申报信息显示车身长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。作为参考，现款思域三厢版的长宽高分别为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm。也就是说，较现款车型相比，全新思域的车长和轴距都有所增加，可以带来更好的空间体验。
内饰方面，全新思域体验采用了全新设计，新车将采用三幅式方向盘，配备悬浮式中控屏，空调出风口采用了贯穿式设计。动力方面，根据申报信息显示，全新国产思域将搭载1.5T涡轮增压发动机，并提供高低功率两种调教版本，最大功率95kw和134kw，与之匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱。
根据此前报道，广汽本田也将引入这一全新车型，以深化双车战略实施。也就是说，随着全新思域的引入，“思域”将不再是东风本田的独享资源，未来“思域”在国内将拥有东风本田和广汽本田两个版本。
据此前报道，广汽本田工厂开始对代号为2LN全新思域“姊妹版”车型进行设备导入等适应性改造，新车最快将于2021年底或2022年初投产，或将命名为“Integra”。
值得一提的是，本田Integra并不是一个全新的产品名称，其拥有长久的发展历史。据了解，上世纪80年代，本田曾推出一款名为“Quint”系列的汽车，但由于这款车并没有什么运动性能，各方面表现平淡无奇，导致销量十分惨淡，本田又觉得停产Quint十分可惜，于是将其改为Integra。本田Integra一共经历了四代产品，随着轿跑市场的萎缩，本田最终宣布停售Integra车系。由此来看，本田Integra对于本田汽车发展史还是有不言而喻的意义，如果本田将Integra作为广汽本田版思域的名称，致敬经典的同时也说明这款车对于本田汽车的重要性。
数据显示，2021年1-5月本田中国终端销量为668,367辆，其中广汽本田为306,983辆。东风本田为361,384辆，其中本田CR-V、XR-V、雅阁、皓影、缤智、思域是本田汽车的主销车型。数据显示，本田思域1-5月累计销量为70,384辆，由于换代在即，现款车型销量短时间出现萎靡。
全新思域的主要竞争对手是大众速腾、马自达3昂克赛拉、丰田卡罗拉等车型，现款思域的市场指导售价为11.99-16.99万元，由于是全新一代车型，再加上搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，其售价或在13万元起步。当然，具体信息还是等待官方消息，我们也将持续关注。
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