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5月高端品牌排名大调整,雷克萨斯跌至第七

来自:汽车行业关注作者:xiaoxin发布时间:2021-06-16

近日,中汽中心发布5月高端品牌终端零售量排行榜,该榜单统计了销量前十五的豪华汽车品牌。总体来看,一线豪华品牌宝马奔驰奥迪继续占据前三位置,二线豪华品牌特斯拉再次成为新秀,红旗品牌成为唯一销量过万的中国品牌,而雷克萨斯销量排名跌至第七。此外,英菲尼迪、MINI、捷豹等品牌销量持续低迷,讴歌已经跌出榜单前十五。

作为一线豪华品牌,宝马奔驰奥迪依旧引领豪华市场的走向。数据显示,5月份宝马品牌销量为75901辆,奔驰为73134辆,奥迪为67058辆,宝马和奔驰遥遥领先奥迪品牌。根据乘联会公布的数据显示,5月份宝马3系和宝马5系强势增长,成为轿车市场增幅最大的两款车型,其中宝马3系同比增长34.2%至18575辆,宝马5系同比增长29.0%至16868辆。另外,宝马X3同比增长25.2%至14611辆,唯一一款挤进SUV前十的高端车型。

奥迪品牌主要来源于奥迪A6L、奥迪Q5L和奥迪A4L三款车型销量,但是由于Q5L迎来中期改款车型,短期内销量出现一定波动,导致销量没有明显上升空间。奔驰品牌主要来源于奔驰C级、奔驰E级和奔驰GLC三款车型,但是5月份三款车型均出现不同程度的下滑,导致整体销量低于宝马品牌。

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相比于一线豪华品牌,二线豪华品牌的竞争尤为激烈,5月份品牌排名出现了较大的变化。5月二线豪华品牌销冠被特斯拉拿下,凯迪拉克、红旗紧跟其后,雷克萨斯销量下滑跌至第七,沃尔沃虽然销量增长但是仍然差距明显。

特斯拉本月销量22122辆,虽然Model 3有所下滑,但是Model Y强势增长,其整体销量仍然是上升的状态,并没有出现才是最的惨状。不过,有分析认为,由于特斯拉是按订单交付,5月销量有一部分来自4月份的订单,因此6月份是否下跌十分关键。

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凯迪拉克5月零售销量为22807辆,得益于较大的终端优惠,竞争力与性价比兼备,因此有着不俗的市场表现。沃尔沃当前的处境与凯迪拉克十分类似,其也是通过大幅终端市场优惠维持市场销量,不过沃尔沃虽然销量上涨,但是却不及其它品牌,本月销量为15958辆。

红旗是唯一销量过万的自主豪华品牌。定位下沉、产品逐渐丰富以及营销持续发力,让红旗品牌销量迎来高增长,虽然红旗品牌排名第6,但是环比同比均出现不同程度增长。

只依靠进口的雷克萨斯,本月销量18796辆,销量下滑排名跌至第七。雷克萨斯销量下滑主要与芯片供应短缺有一定的关系,一旦芯片恢复稳定,雷克萨斯的销量表现还是很有保障的。

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尾部豪华品牌夹缝求生。今年5月林肯销量7508辆,主要得益于航海家、飞行家、冒险家三款国产车型,在同级产品中动力系统表现有一定的优势。另外,捷豹、路虎两个品牌之间的销量差距也越来越大,5月路虎品牌销量为6230辆,捷豹仅为2013辆,排名倒数第二。来自日产旗下豪华品牌英菲尼迪销量仅为1094辆,处于市场边缘,俨然有种放弃治疗的感觉。同样遭遇的来自本田旗下豪华品牌讴歌,5月份销量未知,已经跌出榜单前十五。

榜单中还可以看出另外一个数据,那就是车型平均成交价。从榜单来看,单车平均售价最高的是保时捷,为83.43万元;最低的是红旗品牌,为21.20万元;另外,国产蔚来汽车平均成交价为43.29万元,高于奔驰宝马奥迪等传统豪华品牌。

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