12月17日，奇瑞控股集团对外发布了2022年的销量计划，奇瑞集团提出确保年销量150万辆、力争200万辆，年营业收入2000亿元的目标。
在刚过去不久的11月份，奇瑞集团总销量为110281辆，同比增长8.2%， 具体来看，奇瑞品牌占到 76,560 辆，同比增长18.6%； 奇瑞高端品牌星途11月份实现销量（含出口）5189辆，同比增长135.4%；而主打中低端市场的捷途品牌11月单月销量19,256辆，1-11月份，捷途累计实现销量（含出口）133,941辆，同比增长30.3%。在新能源汽车方面，11月份奇瑞新能源汽车销量达到1.5万辆，同比增长101.1%；1-11月份累计销量8.9万辆，同比增长145.2%。其中奇瑞“小蚂蚁”上市4年的累计销量已突破24万辆，稳居纯电小车销量冠军，而随着奇瑞QQ冰淇淋旗下产品上市，奇瑞新能源产品销量或将实现新增长。
今年1-11月份，奇瑞集团共计销售汽车为849912辆，同比增长38.3%；营业收入1301.8亿元，同比增长42.8%。按照11月份的销量成绩计算，如果不出意外，今年奇瑞集团销量或将达到96万辆，值得注意的是，去年其销量仅73万辆。
此外，在海外市场方面，1-11月份奇瑞累计出口突破24万辆，同比增长138%，从数据上看，奇瑞的出口量已占总销量的近1/3。但对于奇瑞集团提出2022年出口50万辆的目标则意味着这一数据要翻倍发展才能。
据了解，目前奇瑞控股集团旗下拥有星途、奇瑞、捷途、凯翼等多个品牌，从 11 月份的销量来看，奇瑞确实是有很大的提升，但按照奇瑞集团公布的2022年销量计划初步来看，想要实现似乎还是有一定的难度，毕竟奇瑞集团截止到11月累计才卖出85万台，距离150万辆相差甚远，更不用说冲击200万台了。
奇瑞集团董事长尹同跃曾表示：“新一代的客户需求和过去的客户需求不一样。过去车企更强调开发性能、质量、成本，而今天我们要开发情感，开发生态，开发年轻人不同的生活方式。“为了更贴合用户年轻化心态，其实奇瑞集团也花费了不少心思。如在车型命名上，奇瑞使用了用户提供的名字为代表，在今年的广州车展上，奇瑞正式发布了全新产品系列OMODA，其中“O”代表的是全新，“MODA”代表的是潮流和史上。“OMODA就是为潮流、时尚的年轻新世代人群而来，据说这是与用户共创的结果，预计该系列首款车型OMODA 5将于明年上半年在国内上市。
至于后续奇瑞市场表现如何，我们还是拭目以待吧。
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