时隔7年，上汽大众凌渡终于迎来了换代。据上汽大众官方宣布，新一代车型凌渡将于2022年1月17日正式发布，预计该车将于1月底上市。事实上，新车早在2021年7月就完成了工信部的申报，从此前公布的申报图及相关谍照信息来看，新车整体上与现款凌渡有很大的区别。
现款凌渡
换代凌渡
在外观方面，作为“奢侈宽体轿跑”，全新凌渡采用了家族式设计语言并且融入了 ID. 家族的设计风格，这一设计与过去大众沉稳的风格截然不同。具体来看，全新凌渡保持了富有流线型的车身设计，车头部分采用了更大尺寸的前进气格栅并使用贯穿式的一体LED大灯，使得原本的大灯组被调整的更纤细，前脸也变得更加低矮扁平，看上去非常激进。据说新车的部分设计灵感分别来源于大众高尔夫以及大众ID系列，不过，“ID.风格”的加入也引发了网友们的关注，有网友表示：“新车的设计看上去太奇怪了，整体的设计风格一点也不“大众”。
作为换代车型，新一代凌渡将会采用最新的MQB Evo平台进行打造，定位紧凑轿跑车型。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4784mm/1831mm/1469mm，轴距达到了2731mm，而现款凌渡长宽高分别为4615/1826/1425mm，轴距为2656mm，相比于现款的车型，整体看起来更为修长，新车分别在车长增加了169mm，宽度增加5mm，高度增加了44mm，轴距方面增加了75mm。
车尾部分与现款车型也有所不同，新一代凌渡延续了现款车型的溜背式造型设计，新车配备了贯穿式的车灯设计，由于采用了更加短小且低趴的设计风格，搭配上隐藏式的排气布局及熏黑设计的一体式尾灯后，整个车尾显得更有层次感。
现款凌渡
换代凌渡
值得一提的是，全新凌渡采用了“无边框车门”设计，这是新一代车型的最大亮点。据了解，目前大众汽车在华国产车型中只有一汽-大众CC采取了无框车门设计，而新一代凌渡将成为大众国产车型中首款提供无框车门的紧凑型轿车，从某种程度来说，这也意味着凌渡的市场定位将会更年轻化和个性化。
内饰方面，全新凌渡的设计风格比较简洁，不过，内部结构与途观X有很多相似之处，新车采用了流行的双联屏以及贯穿式的空调出风口，方向盘经过重新设计，加上了镀铬饰条，显得更加精致。
动力方面，新车将搭载1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，功率与现款车型保持一致，传动部分预计匹配7速双离合变速箱。
在新车市场竞争上，凌渡定位介于朗逸和帕萨特之间，但两者的风格定位不同，不过结合凌渡偏运动风格的设计和价格，别克威朗（包含GS三厢版）以及2.0T低功率版领克03或许会与新车形成一定的竞争关系。
回顾大众汽车的产品设计，不难发现，大众汽车的外观设计都比较类似，这也是网友为何戏称大众为“套娃脸”的原因，此次新一代大众凌渡一改常态，在外观设计上与其它大众车型有明显的区别，从网友的评价来看，虽然新一代大众凌渡在设计上有所突破也增加了不少新的设计元素，但是网友似乎并不买帐。针对全新凌渡，目前网上讨论最多的还是它的外观，不少网友吐槽：“不如以前好看了”、“真难看”、“越改越丑”、“最丑大众车”、“废了”、“这车完了”、“辣眼的前脸”、“不再是宽体奢侈轿跑的辣馒头”。
汽车行业关注在浏览上汽大众凌渡相关资料时，资料显示：上汽大众凌渡于2014年8月在成都车展上推出，该车基于NMC概念车打造，定位紧凑型轿车，2015年1月正式上市。销量方面数据显示，凌渡在上市之初就取得了不错的销量和影响力了，辉煌时期其月销量还达到近2万辆，甚至能与本田思域一较高下，但随着时间的推移，该车型销量开始下滑，据最新的数据统计，2021年11月，上汽大众凌渡销量下滑至5882辆，2021年1-11月累积销量为47239辆，数据上看，目前凌渡的产品力已经明显不足。
新一代的凌渡是自2015年上市以来的一次全新换代，虽然新一代的凌渡全新的外观遭到不少网友的吐槽，但是其以无边框车门元素以及双联屏进行换代，使得整车车型看起来更年轻化和个性化，或许这一点可以吸引到更多的年轻消费群体，至于之后新一代大众凌渡上市后能不能热销现在还是一个大问号。
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