距离2022年1月份结束还有两天，东风汽车已率先亮出旗下东风风神、神龙汽车2022年的首份销量成绩单。
数据显示，截至1月28日，东风风神1月的终端零售为19109辆，同比增长97%，创下单月销量历史新高。
同样截至1月28日，神龙汽车1月份销量已过13000辆，预计1月销量同比增长将达85%以上，这一数据也是自去年9月销量破万以来，神龙汽车连续实现5个月月销破万，同时也是神龙汽车时隔四年之后再次首月销量过13000辆。
从东风汽车发布的数据具体来看，东风风神旗下奕炫家族继续保持万辆以上的销量水平，1月销量为10924辆，同比增长127%；全新AX7马赫版销量为5068辆，重回单月5000辆台阶；新能源车型E70销量为3085辆。
东风风神是东风汽车旗下的自主品牌之一，目前东风风神旗下产品包括奕炫、东风风神AX7以及东风风神E70三款在售车型。目前东风风神旗下全新中型SUV皓极也将于3月正式亮相，预计将在今年下半年上市。据了解，新车是基于东风DSMA高级模块化架构打造的首款车型，将配备东风马赫动力MHD混动发动机，动力方面新车将推出燃油版和HEV版两种选择。
在销量方面，过去几年东风风神的销量情况并不是很理想，2017年至2019年，东风风神的销量目标分别20万辆、20万辆、10万辆，实际销量仅为12.5万辆、9.5万辆、7.5万辆，从数据上看，这三年间东风风神均未能实现其定下的销量目标并且实际销量情况也呈现逐年下滑趋势。而2020年东风风神官宣年销量超过7万辆，但其未公布具体数据，到了2021年，东风风神销量为12.3万辆，同比增长71.4%。对于2022年新的一年，东风公司董事长、党委书记竺延风再一次将其年销目标定为20万辆，从目前公布的1月销量表现来看，东风风神1月的销量为其年销目标带来较好的开端，至于后续11月销量如何，东风风神今年能否突破20万辆的年销目标，目前仍有待更多的时间以及市场的验证。
至于神龙汽车，2021年底神龙汽车曾表示提前实现了10万辆的年度销量目标，并且连续3个月单月销量破万，年度销量同步翻番，销量的增长或与神龙汽车旗下的东风标致和东风雪铁龙销量新推出的车型有关，其中销量表现比较显眼的莫过于凡尔赛C5 X车型。
据东风汽车集团发布数据显示，2021年神龙汽车批发销量为100567辆，较2020年的50267辆同比增长100.07%，其中2021年12月批发销量为14014辆，较2020年同期的6397辆，同比增长119.07%。而神龙汽车旗下东风雪铁龙2021年全球汽车销量为796868辆，同比增长6.98%，其中在中国市场销量为41391辆，同比增长101.7%，是雪铁龙汽车第四大汽车市场。
据汽车行业关注此前报道，神龙汽车旗下东风雪铁龙品牌目前在售的产品共有七款，包括凡尔赛C5 X、天逸C5 AIRCROSS、C3-XR、天逸C5 AIRCROSS PHEV、C3L、C6、2022款天逸共创版，在这七款车型中，过去一年销量最高的车型是凡尔赛C5 X累计销量为12140辆，其次是天逸C5 AIRCROSS为10607辆，C3-XR为9378辆，C6为7549辆，其它车型销量不足千辆。其中凡尔赛C5 X上市仅四个月（2021年9月23日上市）便成为了东风雪铁龙销量的主力军，数据显示，凡尔赛C5 X自去年9月上市后，上市仅一个季度的时间已成功交付了12000辆以上，其中9月份销量为513辆，10月份销量为1530辆， 11月和12月这两个月份则连续交付均达到5000辆以上，11月份销量为5037辆，12月份销量为5060辆。截止目前，凡尔赛C5 X车型1月份的销量官方暂未公布，但是按照官方计划，预计今年1月将交付5000辆，也就是说神龙汽车销量的增长有一部分原因是来源于凡尔赛C5X车型的出色表现。
在过去的一年里，虽然神龙汽车年度销量突破了10万辆，但相比起其在2015年创下的70.5万辆销量佳绩，10万辆就显得有些微不足道了，相关数据显示，自2015年神龙汽车销量达到70万辆历史巅峰后，2016-2020年分别下滑15.2%、36.85%、32.89%、55.17%、55.74%，连续五年销量同比下滑。截止目前，东风汽车并未公布神龙汽车2022年具体的销量目标，随着1月销量的好转，今年神龙汽车能否创造佳绩，我们还是拭目以待吧。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
据乘联会数据显示，2022年1月赛那共售出4329辆，在MPV市场中仅次于别克GL8、传祺M6、菱智、奥德赛，位列榜单第五名。值得一提的是，在2月初的时候广汽丰田公布赛那的批发销量为5399辆，而对比乘联会公布的4329辆，虽然两者之间相差了1千辆，但是不容置疑的是，其大部分产品确实交付到消费者的手中。作为一款刚刚上市两个月的新车，赛那在首月的成绩中规中矩，谈不上很好，也算不上很差。从榜单来看，赛...
2月20日，一汽奔腾旗下全新紧凑型SUV——奔腾B70S正式开启预售，新车共推出七个版本，官方预售价格为11.09-14.39万元区间，预计新车将于今年一季度末上市。作为一汽奔腾旗下全新紧凑型SUV，新车已在去年广州车展上正式发布。在外观方面，新车采用了“光影哲学之性感曲面”设计语言打造，前脸部分使用了大尺寸的梯形格栅搭配独特的前大灯组，整体偏向运动风格，值得一提的是，新车泪眼式大灯组虽然是奔腾家...
时间回拨到2020年10月13日，奥迪与一汽集团签署《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》，宣布双方共同成立新能源合资公司。2021年1月19日，中国一汽董事会、奥迪管理董事会、大众汽车集团监事会正式签约，宣布正式落户长春。2021年3月25日，奥迪一汽新能源汽车有限公司成立，标志着奥迪在华第三家合资公司诞生。天眼查显示，奥迪一汽新能源汽车有限公司注册资本52.67亿元，其中奥迪及大众持有公...
据多家媒体报道，最近几个月全国各地的小鹏P5车型460版本车主反映：因车辆电池供应紧张等原因，小鹏P5车型的车主遭车辆延迟交付。为此，小鹏P5维权群里的上百名车主采用接龙的方式进行维权发声，同时小鹏汽车也遭到车主的集体控诉，投诉问题主要是因交车时间延期、承诺不兑现、欺诈消费者等。据视频消息显示，大多数准车主都是在销量顾问谈到4-8周可以提车的销售引导下签订了购车协议，并缴纳了5000元订金。小鹏P...
继比亚迪海豚后，时隔半年比亚迪再带来基于e平台3.0打造的首款SUV——比亚迪元PLUS。2月19日，比亚迪旗下王朝系列全新紧凑车型纯电SUV元PLUS正式上市，新车共推出5款车型，综合补贴后售价区间为13.18万-15.98万元。元PLUS是比亚迪基于e平台3.0打造的首款A级SUV，此前新车已在今年元旦开启预售。外观方面，新车采用比亚迪最新的DragonFace3.0家族设计，外观线条流畅，前...
146 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
