据财联社报道，1月31日，英国出口融资部宣布：捷豹路虎将获得5亿英镑（约合6.7亿美元）的贷款，这笔资金将用于生产电动汽车。英国出口融资部表示，作为英国出口发展担保计划的一部分，这笔五年期贷款将帮助促进捷豹路虎的电池动力汽车研发和出口。
根据此前规划，捷豹品牌计划到2025年停产内燃机车实现电气化成为电动汽车品牌，到2030年之前，其所有销售的新车都将为纯电动汽车，这也意味着捷豹品牌旗下的燃油车型将陆续被淘汰替换为电动汽车车型，而路虎品牌则将在2024年推出首款全电动车型，未来五年内推出六款电动车型，车型涵盖SUV、轿车，而首款纯电动路虎将在2024年亮相，到2030年之前，该品牌的所有车型将至少具有一个电动版本，所有的销售新车中将有60%为“零排放”车型。
作为英国最大的汽车制造商，2021年6月捷豹称未来将转型成为超豪华品牌，据了解，新的捷豹家族将推出三款全新车型，预计将是两款跨界车和一款双门跑车。 在价格上，全新产品售价将超10万英镑（约90万人民币），与宾利等品牌竞争。不过回顾捷豹路虎过去几年的市场表现，其销量与业绩均堪忧。据捷豹路虎2018财年财报显示，公司业绩主要受到柴油车需求下滑、英国“脱欧”和海外需求下降等因素影响，捷豹路虎全年销售额为242亿英镑，同比下降6%；全年税前利润为亏损3.58亿英镑，净亏损36亿英镑。从销量来看，捷豹路虎2018年在全球范围内共售出新车59.27万辆，同比下跌了4.6%。其中，中国市场累计销量不足11.5万辆，但是在华销量却大幅下跌21.6%。由于2019财年统计数据截至2020年3月末，该财年捷豹路虎的业绩则更是受到了疫情打击。捷豹路虎2019财年财报显示，捷豹路虎保持着56亿英镑的资金储备，但实现销售额230亿英镑，同比下滑5%，全年税前亏损达4.22亿英镑，全球销量为55.8万台，同比下滑5.9%，而中国市场全年销量锐减了13.5%。在过去的一年，根据最新数据显示，捷豹路虎2021/22财年第三季度(2021年10月至12月)营收47亿英镑，环比增长22%；2021年全年捷豹路虎累计销量为420856辆，其中中国市场累计销量103888辆，同比增长9%。
目前捷豹在售车型共有两款，包括捷豹XEL和捷豹XFL两款轿车，2021年全年累计销售分别为12100辆和7249辆。SUV方面F-PACE销量查无数据，E-PACE只有2021年第一季度的销量数据仅695辆。目前捷豹在国内市场的存在感并不是特别高。随着新能源汽车的逐步推广，未来电动化将成为汽车行业的发展趋势，对此，捷豹宣布彻底转型，从2025年起将成为电动汽车品牌。而除了上述提及的捷豹路虎布局电动汽车领域外，实际上，阿斯顿马丁Rapid E、玛莎拉蒂Alfieri等传统豪华品牌近年来也纷纷转道布局新能源市场，当然，大众、丰田、宝马、奔驰等多家车企也再以更快的速度布局新能源汽车的发展。
目前捷豹路虎全球在售产品包括8款插电混合动力车型、11款搭载轻混动力技术的车型以及1款纯电动SUV等。提及对未来的展望，此前捷豹路虎也表示，期望在采用最新技术的新车和更新车的支持下，品牌的销量会逐步提高，而对于主打SUV的路虎来说，电动化转型较慢的路虎推出纯电动SUV后能否为其销量带来新的突破仍然具有很大的不确定性。
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