3月1日，悦达投资发布《关于放弃参与参股公司增资暨关联交易的公告》。公告显示，公司参股25%的东风悦达起亚汽车有限公司（下称“DYK”公司）拟实施增资，增资规模6亿美元，但由于公司新项目投资资金需求，拟放弃参与DYK公司增资，放弃部分由江苏悦达汽车集团有限公司出资。
悦达投资表示，2021年度DYK公司业绩继续亏损，预计影响公司归母净利润约-5.31亿元，考虑到目前国内汽车行业竞争激烈，加之公司新项目投资资金需求，公司放弃参与此次DYK公司增资。经评估，DYK公司100%股权价值为7.71亿元，DYK公司此次增资规模为6亿美元，增资后公司持有DYK公司股权比例由25%降为4.2%。此后，汽车整车制造业务将不再是公司业务架构中重要组成部分，未来公司将积极寻找新的投资项目，来提高公司盈利能力。
据悦达投资此前发布年度业绩预告显示，预计2021年度净亏损7.99亿元，扣非净亏损8.17亿元。至于亏损原因，悦达投资表示，因为缺芯产销量下滑以及贵金属涨价等因素，东风悦达起亚继续亏损，影响公司净亏损5.31亿元。此前，根据挂牌转让信息显示，2021年1-10月东风悦达起亚累计实现亏损26.12亿元。
资料显示，东风悦达起亚汽车有限公司成立于1992年9月12日，由东风汽车集团有限公司、江苏悦达投资股份有限公司、起亚株式会社共同组建，三方股权分别为25%、25%和50%，经营年限为1992年9月12日至2022年9月11日。
作为最早入华的海外车企，当前在全球最大的汽车市场中成为边缘角色。在2017年之前，东风悦达起亚发展十分迅速，凭借务实的外观以及高性价比获得了不少消费者追捧，至2016年达到了65万辆的销量巅峰。此后，随着萨德事件的影响，东风悦达起亚销量急转直下，从2017年的36万辆跌至2020年的25万辆，到了2021年仅剩下16万辆。
于是，2021年11月19日，东风汽车集团有限公司将其持有的东风悦达起亚汽车有限公司25%股权通过上海联合产权交易所公开挂牌，挂牌价格为2.97亿元。2022年1月12日，东风汽车集团有限公司将其持有的东风悦达起亚汽车有限公司25%股权已成交，江苏悦达汽车集团有限公司为唯一竞拍人。股权转让完成后，东风悦达起亚汽车有限公司变更为起亚株式会社、江苏悦达汽车集团、江苏悦达投资三方持股，各持有50%、25%、25%。据信息显示，江苏悦达汽车集团成立于2021年6月18日，控股股东悦达集团持有70%股份，盐城市国有资产投资集团有限公司持有30%股份。
随着东风汽车的退出，起亚也将加速开启自身的改革举措。2月7日，起亚株式会社与盐城市人民政府、江苏悦达集团签署扩大投资协议，起亚与悦达将在江苏盐城作为未来发展的基地成立新合资企业，扩大投资导入更多的全球车型和新能源车型，迅速提升整车销量及产能利用率。根据计划，双方将在今年4月份发布新公司名称，意味着已成立21年的DYK将退出历史舞台。
起亚表示，2022年将加大在中国市场投入，加强品牌建设、提升组织效率、产品精品化，并提升经销商运营管理水平。根据规划，今年是起亚开启电动化的元年，除引入HEV混动车型外，纯电车型EV6也将很快引入国内；至2027年，以全新纯电动车EV6为起点，起亚每年都会在中国市场推出全新的电动车型，逐步构筑起6款电动车的全新EV矩阵；面对未来十年，起亚更是确定了在华总产销超过400万辆的目标。此外，为了进一步打造精品化产品，加速导入更具竞争力的全球车型，起亚将逐步停产10万元以下车型。
至于悦达投资放弃增资有何影响，目前来看还是未知的。虽然悦达投资称放弃增资是基于业绩考虑，但是随着悦达投资在DYK公司的持股降为4.2%，意味着此前的“三人行”已变成“二人转”，而随着新合资公司增资比例的确定，或许起亚会争取更大股比和控制权，并或进而演变成由起亚主导的“独角戏”。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
据媒体报道，因俄乌冲突影响，德国汽车制造商保时捷一工厂被迫按下暂停键，保时捷将暂时关闭莱比锡的工厂。莱比锡的工厂主要生产保时捷Panamera和Macan等车型。此外，据海外社交媒体透露，保时捷旗下车型的暂停生产表包括：3月2日开始停产Panamera和Macan，3月3日起停产Taycan；Cayenne3月7日停产、718从3月14日起停产，911GT3系列从3月17日起停产；普通版911将从...
时隔3年，理想汽车即将推出第二款车型。今日，理想汽车官方正式公布旗下第二款车型“理想L9”部分信息，包括车辆内饰细节、发布发布时间以及车辆售价等。据官方消息，理想L9将于2022年在北京车展期间首发，根据车型配置的不同，车辆价格区间将在45-50万元之间，相较于理想汽车首款车型理想ONE（售价：33.80万）多了10万多。关于理想L9内饰细节部分，结合官方发布的内饰部分以及官方的表述了解，理想L9...
“早买早享受晚买有折扣”或不再适用于新能源汽车，近来由于新能源汽车动力电池原材料镍、钴、锂等价格大涨以及全球芯片短缺等因素，多家新能源车企均先后提高了旗下车辆的价格。据央视财经报道，当地时间8日上午，受俄乌冲突影响，英国伦敦金属交易所期货镍价开盘出现飙升，期货价格涨幅扩大至100％，连破每吨6万、7万、8万、9万、10万美元，两个交易日累计大涨248％，持续刷新纪录新高，这一变化是自2007年历史...
今日下午，乘联会对外公布了2月新能源汽车销量，数据显示，今年2月份，国内厂商批发销量突破万辆的企业有5家，较同期新增2家，其中，比亚迪87473辆、特斯拉中国56515辆、上汽通用五菱26046辆、吉利汽车14285辆、奇瑞汽车10271辆。数据显示，比亚迪、奇瑞、吉利、上汽大众等同比去年2月增速在5-7倍。在乘联会最新公布的数据中，比亚迪与特斯拉销量数据较为亮眼。比亚迪作为国内新能源汽车龙头，今...
近日，一组全新的红旗H5实车图在网上曝光，预计新车将在今年5月量产。在外观方面，新车前脸延用了红旗H9车型的设计风格，这也是红旗近年来家族最新的设计用语言，具体来看，新车前脸部分使用了大尺寸前格栅，内部采用直瀑式元素，搭配中央的红旗竖状LOGO以及两侧狭长的大灯组，整体看上去与红旗H9较为相似。车身侧面，新车取消了以往的溜背造型，采用了更为简洁的线条。尾部部分也与红旗H9也比较类似，新车采用了贯穿...
3136 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
