3月28日，广汽本田正式发布全新电动品牌e:NP，并公布其中文名为“极湃”。官方表示，极，代表极致，蕴含内心对未知的渴望；湃，澎湃，寓意着灵感与观念的激发碰撞。与此同时，极湃品牌首款车型极湃1同步亮相，而极湃1正式广汽本田在2021年广州车展上亮相的新车e:NP1，新车定位紧凑型纯电SUV，将于今年上半年上市，目前已在工信部完成新车申报。
在2021年广州车展上，广汽本田e:NP1正式发布。从外观来看，新车封闭式中网上带有可点亮“H”LOGO设计，细长犀利的头灯与封闭式中网形成一体化设计，拥有Heart beat心动交互灯语，这与目前本田在售的车型有明显区别。车身侧面，采用一条平直腰线贯穿头尾，与缤智、XR-V类似，后排车门也采用了隐藏式门把手的设计，但其前排车门仍为传统造型门把手。车尾部分，和传统车型不同的是没有把“H”标放在车尾，取而代之的是“Honda”的品牌名称，并且车尾处还设计了一个小尾翼。尺寸方面，根据申报信息，新车长宽高分别为4388/1790/1560mm，轴距为2610mm。
内饰方面，新车的车内布局设计突破了本田现有的风格，取消大量物理按键，配备15.2英寸高清超薄边框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，中控屏内置本田全栈智控生态系统e:N OS，融合了Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统。
动力方面，新车基于e:N Architecture F平台打造，采用前置电机布局，提供峰值功率134kW、150kW两种不同版本的驱动电机供用户选择。电池容量和续航里程上，官方没有透露更多的信息，预计将配备三元锂电池组，最长续航里程版本的车型，将超过500km续航里程。
2021年10月13日，本田中国发布电动化战略，推出全新纯电品牌“e:N”和全新的智能高效纯电架构“e:N Architecture”。在此次发布会上，本田中国带来了两款全新纯电动车，一款是来自东风本田的e:NS1，一款是来自广汽本田的e:NP1，两款车型互为姊妹车型。本田中国在发布会上宣布，未来五年将在中国市场推出10款纯电动车，并在2030年起在国内仅销售纯电和混动车型，不再投放新燃油车。
广汽本田e:NP1与东风本田e:NS1互为姊妹车型，均定位小型纯电SUV，相比之下东风本田e:NS1的进展较快，新车以在3月18日开启预售，共推出e型版（CLTC续航420km）和e动版（CLTC续航510km），预售价为18-21万元。根据此前东风本田计划，新车将于今年4月正式上市。广汽本田e:NP1与东风本田e:NS1在外观、内饰、动力等方面基本一致，仅在部分细节上有所调整。动力方面，东风本田e:NS1同样提供两种动力选择，其中e动版电机最大功率为150kW，CLTC工况下续航里程为510km。e动版电机最大功率134kW，CLTC工况下续航里程为420km。
目前，广汽本田旗下已上市的纯电车型包括有EA6（纯电动紧凑型车）和VE-1（纯电动小型SUV）。其中，广汽本田VE-1是广汽本田首款纯电动车车型，基于Honda SUV平台开发，外观造型与理念 EV CONCEPT 概念车相差无几。广汽本田EA6则是基于广汽AION S打造，整体造型借鉴了广汽新能源Aion S的设计风格，仅在前大灯、前包围、尾灯等部位均有所改变，可以直接视为广汽本田版的“Aion S”。值得一提的是，虽然绎乐是广汽本田旗下的车型，但是其均悬挂广汽新能源的车标。因此，在推出EA6和VE-1两款车型后，广汽本田在新能源汽车市场并没有受到过多的关注。面对越来越多从车企转型发展新能源，广汽本田也不得不加快这一发展进程。根据广汽本田的规划，5年内将推出5款本田品牌纯电动车型，2023年后广汽本田在中国推出的所有新车型，均为混合动力、插电式混合动力、纯电动等车型。如今，全新电动品牌“极湃”已经发布，首款车型预计不久后上市，至于消费者是否买账，还有待市场给我们答案。
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