据路透社报道，3月31日，德国汽车制造商大众汽车集团发言人表示，因存在起火风险，大众将在全球范围内召回超100000辆插电式混合动力汽车。本次召回的10万辆车型涉及大众集团旗下众多品牌，包括大众、奥迪、西雅特和斯柯达等车型。其中，大众品牌将在全球范围内召回42300辆汽车，涉及帕萨特（Passat）、高尔夫、途观（Tiguan）和Arteon等车型；大众奥迪品牌将召回24400辆汽车。
对此，德国汽车监管机构KBA透露，“发动机罩松动可能导致发动机与发热部件接触，进而引发火灾”。德国市场已出现16例受此隐患影响的案例。
大众发言人表示：“此次召回涉及的插电式混合动力汽车将传统的内燃机与电力驱动结合，由于高压电池绝缘性能不足，这些车辆在使用插座充电时存在起火的风险。”大众汽车将为召回范围内的车辆高压电池上的开关盒上安装绝缘垫。截至目前，虽然大众在全球发布了召回通知，但大众中国尚未对这一事件做出回应。
事实上，上月中旬，大众汽车曾表示将在美国和加拿大召回了246000辆 Atlas 和 Atlas Cross Sport SUV，召回的主要原因车辆接线问题可能导致汽车的安全气囊、车窗和刹车出现问题。据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）了解，召回的车型涉及Atlas、Altas Cross Sport和Atlas全长版。当时大众发言人Jerohn Anderson对此表示，截至目前该公司尚未收到任何与此缺陷相关的受伤或致死事故报告，如果车辆召回大众汽车将在2022年5月10日通过邮件通知车主和经销商。
从本次大众汽车召回的数量看，10万辆并非小数目，召回意味着汽车厂家对消费者负责的态度，适当的召唤可以防患于未然，当然，如果是频繁的召回也会使消费者对品牌失去信心。
资料显示，大众集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司。1984年大众汽车在中国建立了首个合资企业上海大众，1991年在长春建立了第二家合资企业一汽大众，目前大众集团旗下拥有众多汽车品牌，包括大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷（德国）斯堪尼亚（瑞典）。相关数据显示，大众集团2021年全球范围内插电式混动车型销量为30.95万辆，同比增长61%。
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