继零跑汽车维权事件后，重庆车展再现车主维权。6月26日，重庆车展第二日，又一新能源车企展台发生维权事件，据网上视频显示，在广汽埃安展台上，一车主称广汽埃安4S店把事故车当新车卖，疑似车主在展台上拉起了“重庆高九路埃安汽车4S店将做过钣金喷漆的事故车当新车销售”字样的横幅为自己维权，不过，横幅拉起没几秒钟就被现场工作人员撤下来，维权现场也很快被安保人员用黑布围拦起来。
截至目前，暂不知上述车主维权缘由的详情情况。针对此事件，广汽埃安对媒体表示：“主机厂已得知此事。正在积极解决中。目前了解到的情况是，与车的质量没关系，用户是跟当地的经销商有纠纷。后续会发布详细官方回应。”
无独有偶，6月25日，重庆车展首日，造车新势力零跑汽车突发维权事件，一身穿连衣裙的女车主双手举着“零跑新车当天黑屏 维修半个月 换两大部件 承诺退车又反悔”字样的标语出现在零跑汽车展台上，不过维权现场很快被工作人员用黑布遮盖起来。事后，零跑汽车回应称：“经核查，该客户车辆所述问题已解决。零跑非常注重用户体验及交付质量，对于这个事情我们正积极与用户沟通解决中，会给消费者一个满意的答复。”
据汽车行业关注了解，广汽埃安是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌，前身为广汽新能源，2017年7月28日，广汽新能源品牌宣布正式注册成立。2020年广州车展，广汽埃安品牌正式独立，由广汽新能源更名为广汽埃安。广汽埃安官网显示，目前广汽埃安旗下在售车型包括AION S、AION Y、AION S Plus、AION V Plus、AION LX Plus五款产品，几乎覆盖了中端市场。数据显示，2021年广汽埃安累计终端销量为123660辆，同比增长119%。2022年1-5月，广汽埃安累计零售销量为78743辆，同比增长116.9%，其中今年5月广汽埃安销量21056辆，同比增长150%，比造车新势力品牌理想汽车的11496辆高出近一万辆。然而，在销量快速增长的同时，广汽埃安也面临诸多投诉。汽车行业关注从汽车投诉网了解，近期广汽埃安Aion Y因延期交付遭到准车主的集体投诉，有车主表示：“交定金订车后，厂商迟迟不交车，且无法给出明确的交车时间。”在更早的2021年，也有多位广汽埃安车主控诉AION S“锁电”问题。
近两年新能源汽车火爆，随着销量的增长，新能源汽车召回、投诉、维权等事件数量也越来越多，据此前中消协公布的2021年全国消协组织受理投诉情况分析显示，2021年，新能源汽车投诉问题有八类，其中包括自动驾驶失灵安全问题、未使用宣传的高性能芯片等，这也导致消费者投诉事件增多，其中消费者维权方式就包括上述提及的“展台维权”。
实际上，车主展台维权事件并不少见。在2021年4月上海车展中，“特斯拉车顶维权”事件发生后，车主展台维权事件频繁出现，在2021年广州车展上，小鹏汽车也遭遇车主维权。重庆车展虽说不算是特别重磅的车展，从影响力度看也远不如北上广车展，但重庆车展才进行了两天，就出现了两起展台维权事件。而在此次车主展台维权中，不管是零跑汽车还是广汽埃安，品牌方的处理方式均引发网友质疑，展台维权事件发生后，这两家车企均迅速使用黑布将展台遮盖包围，这一熟练的举动也在网上被解读为“早有准备”。从品牌方的角度来说，汽车品牌“早有准备”也不难理解，毕竟车展维权已司空见惯，只不过这种方式不仅无法解决问题，还会直接给品牌的形象带来一定的负面影响。当然，从消费者的角度而言，维权也要遵循正当的渠道，在车展中进行维权这种方式并不妥当，一方面破坏了车展的气氛和正常秩序，另一方面也影响了到其他参观的品牌，消费者维护自身的正当权益无可厚非，但还是要理性对待。
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