9月13日晚间，上汽通用雪佛兰旗下全款科鲁泽正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为9.49-10.89万元，作为对比，老款车型售价区间为11.19-12.29万元，相比之下，售价有所下调。动力上，新车搭载1.5L四缸和1.3T三缸+48V轻混两种版本。
作为中期改款车型，新车对外观和内饰部分进行了升级优化。外观方面，新车基本延续了家族式设计语言，与老款车型相比，新车最大的变化主要体现在前脸部分，新车前脸采用大尺寸的格栅，格栅内部使用蜂窝状设计，并换装了黑色品牌标识。与此同时，中网居中的LOGO搭配镀铬饰条并贯穿车头，巧妙地将中网一分为二形成双格栅，使得新车辨识度更高的同时也在视觉上形成鲜明的分层效果。
车身侧面和尾部部分，新车基本维持老款车型的设计风格，车身侧面线条流畅，前腰线将前翼子板勾勒出宽体效果，后腰线则从前门延伸至尾部，后视镜和门把手均采用熏黑处理。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4656/1798/1465mm，轴距为2640mm，与老款车型相比有所提升，其中长度增加了26mm，高度缩小20mm。车尾部分，新车继续延续现款车型的设计风格，新车尾翼以及底部的扰流板同样采用熏黑处理。
内饰部分是新车的亮点，新车中控台采用全新双连屏和圆形空调出风口设计。由老款车型的镶嵌式中控屏变为了悬浮式双10.25英寸智慧屏，配备全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计，同时搭载三福式多功能方向盘，中控台为旋钮+触摸式的空调控制面板。
动力方面，新款科鲁泽搭载1.5L自然吸气四缸发动机以及1.3T+48V的轻混动力系统，其中1.5L车型最大功率为113马力，最大扭矩141牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱，取消了原先手自一体变速箱；1.3T+48V轻混车型最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱。
新款科鲁泽上市后将继续与科沃兹和科鲁兹形成雪佛兰主打紧凑型产品，从目前国内紧凑型细分领域来看，定价10-15万元的A级轿车在市场占有一定市场份额，结合新车的定位和售价，新车将与大众宝来（售价为9.88-15.7万元）、本田凌派（售价为10.98-16.98万元），福特福睿斯（售价为9.08-11.68万元）以及别克英朗（售价为11.99-12.59万元）等车型竞争。
据汽车行业关注了解，雪佛兰是通用汽车集团下最大的品牌，创立于1911年11月3日，而科鲁泽是雪佛兰品牌旗下一款A级轿车，也是继科鲁兹、科沃兹后推出的第三款紧凑型轿车，定位介于科沃兹和科鲁兹之间。2019年1月4日，上汽通用汽车雪佛兰正式将全新紧凑型车Monza命名为“科鲁泽”，同年3月21日，科鲁泽MONZA正式上市，该车共推出五款车型，售价区间为8.99 -11.99万元，动力方面，该车搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机，1.0T三缸发动机最大功率为125马力，最大扭矩为170牛·米，与之匹配的是手动或6挡双离合变速箱；1.3T三缸发动机最大功率为163马力，最大扭矩为230牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
鉴于国内市场对三缸发动机的接受程度并不高，2020年4月，科鲁泽新增科鲁泽320自动悦享版和320自动悦畅版两款车型，两款车型最大的变化是换装四缸发动机，搭载1.5L四缸发动机，最大功率为83kW，峰值扭矩为141N·m，配合6速DSS智能变速箱。
数据显示，2019年-2021年，科鲁泽累计销量分别为141795辆、133024辆和86130辆。目前雪佛兰旗下在售车型涵盖轿车、SUV和新能源车三大品类，其中轿车产品包括迈锐宝XL、科鲁泽、科沃兹、沃兰多；新能源车产品仅畅巡一款；SUV产品包括开拓者、探界者、创酷RS、创界。
最新销量方面，据乘联会数据显示，今年1-8月，科鲁泽累计销量为67916辆；迈锐宝XL为22206辆；科沃兹为11638辆；探界者14854辆，其它车型表现一般。科鲁泽继续承担走量车型角色，平均月销8000辆。随着新车在各方面进行了优化，或能进一步提升新车的市场竞争力，需要注意的是，目前新车在动力上提供1.5L四缸和1.3T三缸+48V轻混两种版本车型，由于当前国内市场对三缸动力车型存在比较大的争议，新车销量提升或更多会依靠1.5L四缸版本车型。
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