“电气化转型”已是汽车行业未来发展的大趋势，随着越来越多的车企确定停售燃油车时间，宝马汽车也加速布局电动车市场。据外媒报道，宝马集团计划将旗下宝马X4完全打造成一款纯电版车型，因此新一代宝马X或不再推出燃油车版本，而纯电动版新一代iX4已被确认将在2026年11月开始生产。
外媒报道称，未来宝马将向电气化转型，减少燃油版本车型，其中，上述提及的新一代宝马X4虽然有内部代号G46，但预计未来不会生产该产品，取而代之的是生产其纯电动版本新一代iX4，新一代iX4内部代号为NA7，将于2026年11月从宝马匈牙利工厂下线。
目前现款宝马X4是基于CLAR平台打造，或许是考虑到现款宝马X4将于未来几年停产，新一代宝马iX4车型将基于全新的Neue Klasse平台打造，也就是宝马纯电动车型专用的平台，并使用第六代电池系统，预计新一代电池系统将取消方壳设计，转而采用全新的圆柱造型代替，这或意味着车辆的续航里程和充电速度能得到进一步的提升。
宝马X4是介于X3与X5之间一款SUV车型，因此在外观造型上与3系较为相似，动力方面，宝马X4先期推出2.0T与3.0T两种动力选择，其中2.0T最大马力分别为184匹、245匹，3.0T版本的最大马力为306匹。随着SUV市场竞争的加剧，作为豪华车市场的主流品牌，宝马于2014年将宝马X4引入国内市场，同年7月29日，宝马X4正式在中国市场上市，该车基于宝马X3平台开发，共推出四款车型，售价区间为55.2-77.4万元。
2021年10月18日宝马全新一代X4上市，新车基于CLAR平台打造，共有4款车型选择，售价区间为45.59-55.29万元，作为中期改款车型，新车针对造型及内饰细节进行了一系列调整，动力方面搭载2.0T和3.0T直六发动机，其中xDrive30i搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为6秒；高配车型搭载3.0T直六发动机，最大功率360马力，峰值扭矩495牛·米，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为4.6秒。
据乘联会批发销量显示，2022年7宝马X4销量同比下降43.03%至662辆，8月销量同比下降37.8%至742辆。
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