10月8日，奇瑞控股集团（下称奇瑞控股）对外公布最新销量数据。数据显示，9月奇瑞集团销量为145380辆，同比增长92.1%，连续三个月刷新单月销量历史纪录。另外，2022年前三季度奇瑞集团累计销量为893930辆，同比增长37.3%。
公开资料显示，奇瑞控股旗下汽车板块涵盖乘用车和商用车，其商用车包括开瑞汽车、万达客车等，而乘用车包括奇瑞、奇瑞新能源、星途、捷途、奇瑞·捷豹路虎等。
具体品牌来看，奇瑞汽车品牌是奇瑞汽车集团主要的销量来源，奇瑞汽车9月销量同比增长112.6%至112980辆，1-9月同比增长55%至679863辆。奇瑞汽车官网显示，目前奇瑞汽车产品主要分为三种，包括瑞虎系列、艾瑞泽系列以及欧萌达，其中瑞虎系列在售产品包括瑞虎8、瑞虎7、瑞虎3X、瑞虎5X；艾瑞泽系列在售产品包括艾瑞泽GX、艾瑞泽5 PLUS；而欧萌达是奇瑞汽车今年7月新推出的车型，欧萌达定位紧凑型SUV，售价区间为9.29-12.69万元。其中，瑞虎8、瑞虎7系列是奇瑞汽车销量增长的主力车型，1-9月分别销售14.14万辆和11.97万辆。
按照此前奇瑞汽车的产品规划，今年下半年将发布四款全新车型，从8月起分别上市艾瑞泽5 GT、艾瑞泽8、瑞虎7 Plus改款和插混版本四款新车，其中奇瑞艾瑞泽5 GT车型已于是9月8日晚上市，新车定位紧凑型轿车，共推出3款车型，售价区间为9.99万-10.89万元；艾瑞泽8于9月26日正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为10.89-13.29万元，全系搭载1.6T鲲鹏动力。
其他品牌方面，星途汽车9月销量同比增长111.5%至7840辆；1-9月同比增长67%至36412辆。目前星途汽车旗下产品包括追风系列、TX系列、TXL系列以及揽月系列，2022年9月6日，星途旗下新款凌云车型正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为14.79-18.29万元。与此同时，官方还公布了星途凌云S CCPC冠军版的售价，共推出2款车型，售价区间为15.29-17.29万元；此外，星途瑶光车型量产版官图也已公布，新车基于概念车AtlantiX打造而得，由全新的星途M3X火星架构2.0打造进行打造，搭载2.0TGDI发动机，起售价或在20万元左右，预计今年内上市。
2018年11月9日，奇瑞正式将全新高端品牌EXEED命名为“星途”，首款新车TX/TXL于2019年上市，售价区间为12.59-17.59万元。在首款新车上市时，奇瑞尹同跃曾提出星途品牌年销目标要力争达到10万辆。但数据显示，2019年星途销量1.4万辆，2020年1.8万辆、2021年为37154辆，虽然数据呈现逐步上升趋势，但依然与尹同跃早前规划的年销10万辆预期存在很大差距。从目前数据看，今年1-9月星途汽车的销量已与2021年全年销量基本持平。
奇瑞集团销售新能源汽车（含新能源乘用车和商用车）同比增长135.8%至22185辆；1-9月同比增长190.7%至188539辆。另外，捷途汽车9月份销量同比增长89.6%至19018辆；1-9月份同比增长11.8%至115734辆。7月26日，捷途汽车在品牌焕新品鉴会上对外公布全新品牌LOGO并表示将在2023年销量目标为50万台，2026年销量目标为100万台。此外，捷途汽车还表示捷途品牌将投放多更款具有竞争力的全新车型，未来将形成“4款城市SUV+3大跨界系列+N款混动车型”的计划。
数据显示，奇瑞控股集团2021年销量为96.19万辆，同比增长31.7%，刷新了有史以来的销量成绩。作为至今尚无未破百万销量的奇瑞，其将2022年的年度目标定为：确保年销量为150万辆、力争200万辆，年营业收入2000亿元的目标。按此计算，奇瑞控股集团已完成年度目标的59.59%，剩余40.41%要在三个月完成，就当前的市场环境来看，显然这一销量目标难度极高。
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