11月5日，本田中国在第五届中国国际进口博览会上首发亮相e:N品牌第二款量产概念车e:N2 Concept，并公布五年内将投放10款纯电。发布会上，本田CEO三部敏宏强调：Honda将“进一步扩展e:N产品矩阵，到2027年之前陆续投放10款纯电动车”，届时“将全新转型升级为纯电动化品牌。”
作为e:N品牌第二款量产车型，新车基于纯电动车专属的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”架构打造，按照规划，新车将于2023年4月至2024年3月期间上市。从已公布的车型图片来看，e:N2 Conceptc整体设计风格较为简约，前脸采用封闭式设计风格，两侧搭配造型狭长的V形大灯组，中间是会发光的车标，下方是运用横纹装饰的前铲，在视觉效果上提升前脸的层次感。车身侧面，新车线条锐利，采用时下流行的隐藏式门把手以及五辐式轮毂。车尾部分，新车尾灯灯组采用贯穿尾灯，与前脸形成相互呼应。
内饰部分，新车采用e:N OS融合数字座舱设计，配备隐藏式中控屏、隐藏式中控屏和矩形方向盘。动力方面暂未有相关信息透露。
中国市场是本田汽车电动化转型最重要的市场，目前本田汽车在华共有东风本田和广汽本田两家合资公司。2021年10月13日，本田汽车在中国市场发布电动化战略，并发布全新纯电动车品牌“e:N”和全新的智能高效纯电架构“e:N Architecture”两大品牌，当时发布会上，本田中国还带来两款全新纯电动车，一款来自东风本田的e:NS1，一款则来自广汽本田的e:NP1，两款车型互为姊妹车型，定位小型纯电动车，均基于本田e:N Architecture F平台打造，采用前置电机布局，两款车型在外观和内饰等方面基本一致。
其中，东风本田e:NS1于2022年4月26日正式上市，新车定位小型纯电动SUV，共推出四款车型，售价区间为17.5万-21.8万元；广汽本田e:NP1极湃1于2022年6月20日正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为17.5-21.8万元。
除了布局重磅车型外，为加速电动化转型，2022年9月，本田中国还宣布，本田中国与东风汽车集团、广汽集团共同合资成立动力电池采购公司——“众锐（北京）贸易服务有限公司”，三方出资比例分别为50%、25%和25%，公司法人和董事长均为本田技研工业株式会社常务执行董事兼中国本部长、本田技研工业（中国）投资有限公司总经理、本田技研科技（中国）有限公司总经理井上胜史。该公司成立后，本田汽车在华的两家合资公司将统一从宁德时代处集中采购动力电池。与此同时，为助力e:N系列产品的导入，广汽本田和东风本田将分别建设纯电动车新工厂，各自的纯电动车新工厂将于2024年起陆续投产，且所生产的纯电动车除了供应中国本土市场外，还将出口至海外市场。依据本田汽车此前披露，本田计划在中国广州和中国武汉各建一家专门的电动车生产工厂，报道称广汽本田或接手广汽菲克位于广州的工厂，而东风本田接手神龙汽车二工厂。
在车企合作方面，2022年3月4日，索尼集团与本田汽车宣布将联手开发和销售具备高附加值的电动车产品，目标在2025年推出首款车；2022年4月5日，本田汽车与通用汽车宣布将联手建立全新平台，共同打造低价亲民电动汽车，双方预计新车型将在2027年上市销售，车辆价格将低于雪佛兰Equinox（定价为3万美元）。
从本田汽车最近两年对中国市场的布局来看，中国市场无疑是本田汽车电动化转型战略的重要战地，至于对中国市场的期盼，Honda中国本部长井上胜史在接受采访时曾透露：“力争到2030年销售80万辆纯电动汽车”。
不过从目前销量分析，本田e:NS1和e:NP1两大品牌在中国市场的表现十分一般。数据显示，2022年5月-9月东风本田e:NS1销量分别为147辆、537辆、349辆、878辆、200辆，累计销量为2111辆；2022年6月-9月广汽本田e:NP1销量分别为110辆、269辆、273辆、400辆，累计销售为1052辆。相比于目前主流的电动车，e:NS1和e:NP1两大新晋品牌的表现并没有太多的亮点。
最新数据显示，2022年10月本田中国终端汽车销量同比下滑28.5%至106101辆，其中广汽本田同比下滑28.2%至55804辆，东风本田同比下滑28.8%至50297辆。按照规划，本田中国计划到2030年之后在中国市场推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型，不再投放新的燃油车，至于e:N品牌产品矩阵扩张后，能否带动本田中国电动产品的销量，有待后续市场考究。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
11月8日，控股集团发布最新销量月报。数据显示，奇瑞集团10月销量为132828辆，同比增长50.4%。10月新能源车（含新能源乘用车和商用车）销量为19354辆，同比增长118.3%。2022年1-10月奇瑞集团累计销售1026758辆，同比增长38.8%，首次年内累销超百万辆；其中新能源车累销207893辆，同比增长182%，接近去年全年新能源车销量的2倍。“确保年销量150万辆、力争200万...
11月8日晚，广汽传祺旗下中大型MPV——全新M8宗师系列正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为？。传祺M8宗师系列定位高于大师系列，新车上市后将与大师系列、领秀系列同堂销售，并形成全新M8的产品矩阵。外观方面，全新M8宗师系列采用全新的设计语言，前脸使用超大尺寸的竖向扇形格栅并运用了大量的镀铬件装饰，几乎占据整个车头，格栅中网是硕大的LOGO标识，下方是“MASTER”的字母标识，两侧搭配造型...
距10月24日官宣降价后，特斯拉再度推出保险补贴方案，此方案被业内解读为其又一次的“变相降价”。11月8日，特斯拉中国发布海报称，11月8日（含）至11月30日（含），购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可减4000元。据乘联会最新公布数据显示，10月特斯拉中国批发销量71704辆，其中出口54504辆，国内零售17200辆。...
11月8日，法国汽车制造商雷诺集团发布公告，吉利控股、吉利汽车（以下统称“吉利”）和Renaults.a.s.签署一项不具约束力的框架协议，建议设立一间合营企业公司，吉利和雷诺集团将各自持有新公司50%的股份。公告称，新合营公司将成为动力系统解决方案的独立全球供应商，生产下一代混合动力系统，并通过五个全球研发中心开发低碳、低排放技术。在推出时，新公司预计将为雷诺及吉利旗下品牌，包括雷诺、达契亚、吉...
最新消息称，比亚迪高端品牌计划将在2023年一季度发布。另天眼查APP显示，比亚迪于11月7日在深圳市南山区注册成立深圳仰望汽车销售有限公司，注册资本100万人民币，法定代表人为何志奇，经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、插电式混合动力专用发动机销售及充电桩销售等。股权穿透图显示，该公司由比亚迪汽车工业有限公司全资控股。多家媒体报道称，比亚迪本次成立新公司或与其即将发布的高端品牌...
748 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
