11月7日晚,奇瑞全新一代瑞虎7 PLUS正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为9.99万-12.19万元。新车上市后将与长安CS55 PLUS和哈弗H6竞争,作为对比,长安CS55 PLUS售价9.29-12.59万元;哈弗H6售价9.89-15.7万元。
新车基于ART IN MOTION设计理念打造,由奔驰AMG同款设计师操刀。作为改款车型,外观最大的变化是采用全新的设计语言,前脸设计更为精致,采用全新直瀑式格栅取代老款车型蜂窝状设计,大尺寸格栅两侧搭配"双勾"式前大灯和竖条状日行灯,同时,格栅下方还融入一条红色装饰线条,在视觉效果上提升前脸冲击力。
车身侧面,新车线条流畅,采用双腰线和悬浮式车顶设计,搭配19英寸超大铝合金轮毂,强化整车运动气息。车尾部分,新车采用时下流行的贯穿式的尾灯组造型,点亮后辨识度极高,下方排气部分则是双边四出布局。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4500/1862/1695mm,轴距为2670mm,定位紧凑型SUV,座椅方面提供5座布局。
内饰部分,新车主打简约设计风格,以黑色和木兰红两种配色为主,中控部分配备大尺寸的液晶仪表盘和中控屏组成尺寸24.6英寸的双联屏造型,内置最新的LION5.0系统。此外新车还使用三辐式多功能方向盘和水晶电子档杆,中控台以及车门饰板均加入镀铬饰条,营造科技感。动力方面,新款瑞虎7 PLUS搭载1.6TGDI鲲鹏动力,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,传动部分匹配7速湿式双离合变速箱。
瑞虎7是奇瑞汽车旗下一款全新旗舰SUV,也是奇瑞战略转型后第二代产品系列的首款SUV,该车最早于2016年9月亮相。作为全新旗舰车型,在瑞虎8未推出之前,一直是奇瑞汽车旗下重要的走量车型,瑞虎7PLUS则是奇瑞汽车于2021年9月上市的新车型,定位高于瑞虎7,也是奇瑞SUV产品线中的销量主力。
2022年初,奇瑞控股集团将2022年年销定为“确保年销量为150万辆、力争200万辆”,截至9月底,奇瑞集团累计销量同比增长37.3%至893930辆,完成年销目标59.59%。细分品牌来看,奇瑞汽车品牌是奇瑞汽车集团主要的销量来源,2022年前三季度同比增长55%至679863辆,其中瑞虎8、瑞虎7系列是奇瑞销量增长的主力车型,前三季度分别销售14.14万辆、11.97万辆。具体车型上,据新车交强险数据显示,2022年1-9月,瑞虎8累计销量为74894辆;瑞虎7为37589辆;瑞虎5x为23689辆;瑞虎3X为11237辆,意味奇瑞汽车想要实现增长还需依靠瑞虎8、瑞虎7系列车型,新款瑞虎7 PLUS作为改款车型,相比老款车型,新车整体设计更为年轻精致,新车上市后将继续分担奇瑞汽车部分销量。
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