针对网上曝光的“广汽菲克破产引发26家经销商集体维权“事件，今日，11月15日，广汽集团做出回应。广汽集团表示，作为国有控股企业，以及广汽菲克的股东之一，广汽集团将积极支持其债权债务依法依规处理；并根据市场化原则和公司发展需要，探讨活用其资产、资源的重整措施，尽力维护和保障各方合法权益，届时会根据信披要求进行相关披露。同时，广汽集团将督促广汽菲克根据《汽车销售管理办法》《企业破产法》等法律法规，配合破产管理人依法依规作出安排。
10月31日，Stellantis集团官网发布最新公告，广汽菲克、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议，同意广汽菲克在亏损的情况下向法院申请破产。同一日，广汽集团也发布公告称，经与会董事投票表决，审议通过《关于同意广汽菲克破产申请的议案》。根据合营企业广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(下称“广汽菲克”)的申请，同意其因资不抵债，按现行法律法规相关规定，向法院申请破产。
11月3日，天眼查App显示，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司新增破产审查案件，申请人为上述公司，经办法院为湖南省长沙市中级人民法院。这也意味着，在华成立12年的合资车企广汽菲克正式向湖南省长沙市中级人民法院申请破产重整，不过深陷破产重整事宜的广汽菲克很快面临多家经销商集体维权。
据多家媒体报道，11月11日，26家汽车经销商联合向广州市与长沙市人民政府信访局发函，对正在申请破产的广汽菲克进行维权。在维权函中，26家广汽菲克经销商共提出4条诉求：一是坚决抵制广汽菲克在未解决经销商及客户问题前破产清算；二是经销商缴纳给厂商的保证金、应得返利全额现金兑付；三是因厂商手续问题，客户无法在规定时间内完成上牌，所造成的损失，如库存积压车辆，厂商理应进行原价回购；四是弥补因厂商过失给经销商造成的经营损失。
据汽车行业关注此前报道，广汽菲亚特汽车有限公司成立于2010年3月9日，广汽集团与菲亚特集团分别持50:50股比，总投资约170亿元，随后菲亚特品牌引入国产，陆续国产菲翔、致悦等菲亚特品牌车型。2014年1月，菲亚特集团收购克莱斯勒集团，更名为菲亚特克莱斯勒集团；2015年1月广汽菲亚特更名为广汽菲亚特克莱斯勒，并引入Jeep品牌国产化，首款车型自由光上市后广受热捧。此后，Jeep品牌陆续国产自由侠、指南者、大指挥官等车型，Jeep品牌的国产化使得广汽菲克迎来短暂的高光时刻。数据显示，2016年广汽菲克销量为17.99万辆，2017年同比增长23.57%至22.23万辆，是广汽菲克成立以来的销量巅峰。好景不长，2017年之后广汽菲克销量呈断崖式下跌。2018年，广汽菲克旗下菲亚特品牌因销量惨淡宣布退出中国市场，广汽菲克仅剩下Jeep品牌独立发展。同一年，Jeep品牌因产品出现“烧机油”问题被“315晚会”点名，广汽菲克也开始走下坡路。数据显示，2018年和2019年广汽菲克销量分别为12.52万辆、7.39万辆。
受此影响，广汽菲克也通过增资、换帅和新战略等方式试图“自救”，但一系列举措后依然无法改变广汽菲克的困境，2020年和2021年广汽菲克销量分别为4.05万辆、2.01万辆，其中2021年销量同比下滑50.33%，是广汽集团销量下滑最快的车企。进入2022年后更是直接陷入停摆状态，数据显示，2022年上半年广汽菲克产量同比下滑89%至822辆；销量同比下滑84.18%至1861辆，其中3-6月产销分别为1辆、0辆、1辆和0辆。
销量的大幅下滑也致使广汽菲克的经营问题逐渐显现。据广汽集团财报显示，2017年广汽菲克净资产达44.22亿元，但到2020年其净资产跌至-3.31亿元，三年累计亏损高达近50亿元，一度成为广汽集团最大的“负资产”。此后这种局面同样没有好转迹象，2022年上半年广汽菲克营业收入5.88亿元，2021年全年为38.61亿元；净亏损6.49亿元，2021年全年净亏损31.69亿元。据广汽集团最新公告显示，截至2022年9月30日，广汽菲克(未经审计)总资产为73.22亿元、总负债为81.13亿元，资产负债率达110.80%，资产已不足以清偿全部债务且明显缺乏清偿能力，处于“资不抵债”局面。
虽然处于“资不抵债”局面，但广汽集团在公告中强调，截至2022年9月30日，本公司(含合并范围内企业)因提供委托贷款及各种经营业务往来款而对广汽菲克形成合计约 10.35亿元人民币债权(已计提减值准备2.92亿元；尚有不超过2亿元专项用于其员工安置费用部分，预计在其破产清算时可优先受偿)；广汽菲克的破产申请不会对本公司的持续经营造成重大影响。
对于广汽菲克而言，出现现在这种局面也许并不意外，但对于车主而言或许就有些许揪心了，毕竟一家车企走向破产后，面临的不仅是车辆保值率大幅下滑问题，后续维修和质保问题如何处理也成为了车主的一大顾虑。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
近日，不少东风雪铁龙C4世嘉车主在车质网反映东风雪铁龙C4世嘉存在转向系统、方向盘晃动间隙大等问题。从投诉的车型来看，大多集中在C4世嘉2016款 1.6L 手动 豪华型、2016款 1.6L 自动 豪华型、2018款 1.6L 自动 豪华型等车型。从车质网相关投诉数据来看，2016款世嘉转向系统故障投诉量达...
11月16日上午，关于“广东潮州一特斯拉失控致2死3伤”事件，潮州警方委托上海某机构对车祸车辆进行第三方鉴定。有媒体也在网络曝光了第三方鉴定现场的视频。从视频中可以看到，肇事的车辆特斯拉与其碰撞的两辆车辆都停放在三饶交警中队的事故车辆停车场内，特斯拉被单独放在了一个铁皮棚子下面，周围还围起了防水布和遮阳网。画面中可以看到，现场的工作人员对车辆的轮胎都相继进行了检查。此外，还有工作人员穿戴白色防护服...
11月16日，工信部对外公布第365批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，公告中，smart品牌全新车型smart精灵#3出现在申报目录上，新车可视为是“精灵1轿跑版”车型。综合新车尾标“#3“字样标识以及smart品牌首款车型的命名规则，预计新车将命名为“smart精灵#3”。申报信息显示，新车外观采用smart品牌家族式设计风格，前脸整体设计与smart精灵#1十分相似，采用时下流行的贯穿式L...
11月16日，汽车博主@冯潇在微博上发文称，在试驾丰田赛那时发现车机也被推送了广告。据博主贴出的图片显示，“广汽丰田车主碳账户——丰田绿动”、“开通车主碳账户，抽奖赢苹果iPhone14ProMax”，广告页面带有“Toyota”、“广汽丰田”、“丰田悦享”等标识，可以确定是丰田官方推送的广告。当然，该广告也提供了可关闭选项，位于右上角“广汽丰田”标识下方。针对弹窗广告，广汽丰田客服回应：由于车机...
11月16日，在“比亚迪第300万辆新能源车下线”发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福透露，未来比亚迪旗下品牌将形成王朝、海洋、腾势、仰望以及专业个性化品牌矩阵，覆盖面积从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位全场景用车需求。据官方表示，比亚迪第1辆新能源车到100万辆用了13年，100万辆到200万辆用了一年，而第200万辆到300万辆仅用了半年，实现爆发式增长趋势，尤其是进入2022年后，比...
769 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
