据新浪汽车等多家媒体援引知情人士报道，恒大汽车天津工厂正在进行裁员，计划裁员60%，有员工已经在内部被约谈，此外还有一部分将进入休假。
一直以来，恒大造车，不管是在销售上还是生产上都被受关注，毕竟事关生死存亡的命运，但从目前来看，恒大造车还未展示出其可能扭转局面的态势。截至发稿前，中国恒大及恒大汽车方面暂未针对网传裁员事件进行回应。
实际上，早在8月份，恒大天津工厂就传出了停产的传闻，但恒驰汽车集团总裁刘永灼迅速回应称“目前天津工厂生产正常，恒驰5量产正有条不紊推进中。”
10月29日，恒驰汽车官方发布消息称，恒驰5正式开启交付，首批100台。据了解，恒驰汽车已在北京、天津、上海、广州、深圳、郑州、成都、重庆、海口等19个城市布局首批交付服务中心，首批100台交付后，后续批次车辆将陆续发往各地交付到车主手中。由此，恒大造车已经进入第二阶段，从量产到交付。
刘永灼曾表示“恒驰5大卖已成定局”，但现今并没有成为现实，虽然宣传部分车主对恒驰5赞赏有加，但在更多的网络平台上，恒驰5的吐槽也是此起彼伏。例如，车辆中控屏出现了文字叠文字的现象、刹车异响、续航打折、辅助驾驶功能不能用等问题。当然，并不排除这可能是某款产品出现了问题，而并非批次，但作为跨界造车的恒大而言，此时显然不允许有更多的负面消息出现，毕竟首款产品的质量将影响到后续产品的表现，更决定着这家新能源汽车品牌未来的命运。
抛开恒大的危机，当下造车实属不易。以最早一批进入市场的互联网企业而言，90%的企业都已经在市场上徘徊，只有蔚来、理想、小鹏、零跑、哪吒等尚能在市场上存活，得到部分消费者的认可，但随着越来越多的新品牌入局，如今的新能源汽车市场竞争尤为激烈，而作为跨界造车的恒大，其中汽车业务上并没有太大的经验。如今，在保交楼的前提下，恒大未来的发展还是寄望于新能源业务，而恒大缺乏专业的汽车管理团队为造车提供更多帮助，在造车的路上越走越窄。
许家印曾表示，在十年之内，恒大将从房地产转向新能源。更早之前，许家印还表示，““到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆，力争成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。”
此外，资金危机也是恒大始终无法回避的难题，这也事关恒大汽车后续产品的量产交付。截至2021年6月底，其负债总额已达到1.97万亿，此外包括开给供应商的商票在内有4000余亿元应付债务，恒大总负债规模已达到2.5万亿元。
11月11日，深圳公共资源交易中心出现一则新土地转让信息，受转让人委托以挂牌方式公开转让位于南山深湾片区的T208-0054宗地使用权、地上建筑物、附着物，该地块为商业服务业用地，转让起始价约为75.4亿元，竞买保证金约为8亿元。据报道，这则T208-0054宗地使用权转让人为恒大集团，于2017年12月斥资55.2亿元的价格竞得，土地面积约为1.04万平方米，原本计划打造恒大超级总部。
公告显示，宗地建设项目自2021年9月开始停工，项目基坑桩基础已完成。因长期停工、主体施工总承包单位尚未定标，后续基础底板相关工作无法正常启动。同时因资金问题，土石方单位和基坑支护单位现已停工。项目可能存在包括但不限于基坑变形、渗漏裂隙及积水、钢筋等材料锈蚀、影响片区地下道路建设、临时用地收地、安全隐患等一系列问题风险，相关问题风险由竞得人自行评估并承担。
公告还提示，项目存在逾期竣工风险，被认定为闲置土地的风险，以及包括但不限于临时用地使用期已满、逾期使用欠费、拖欠工程款，合同相对方索赔、维权等问题，存在的经济与法律风险由竞得人自行评估。
许家印曾表示，在十年之内，恒大将从房地产转向新能源。更早之前，许家印还表示，““到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆，力争成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。”如今，姚振华的宝能汽车似乎也没有太多的消息，雷军的小米汽车还在坚持造车的路上，而率先量产交付的恒大，会实现它的愿望吗？
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
11月27日，在蔚来举办的李斌面对面活动上，李斌回答了关于用户提出的能不能给我一个理由在未来成为一个蔚来车主的问题，其表示：如果你的理想车型是BBA的产品，那从产品、服务、体验上来说，BBA跟蔚来在这三个纬度差的还是蛮远的，在40万以上的纯电车型，中国100个用户里面有73个用户选择了蔚来。同时，还透露之前有一位用户三年开了45w公里，我们收购回来做了质量测试，发现三年时间给用户省出了一辆bba。...
近日，据上海界面财联社旗下公众号电厂发布独家新闻称：小米汽车项目进展延迟，自动驾驶测试不及预期，最终可能导致产品竞争力下降。文中内容表示据小米汽车一名高级别员工透露：小米汽车的第一台车大部分定型，细节还会微调。不过实际的项目进度没有达到预期。其称“明面上看起来在顺利推进，但实际进度慢了不少。”主要是内部流程的问题，比如：在项目节点上要有对应的产出和交付，但在推进过程中，一些在定义中要交付的东西却因...
据界面新闻等多家媒体报道，北京汽车（以下简称北汽）正与华为展开合作，联合研发一款全新车型，预计新车将于2024年上市。报道称，新车将采用相似华为智选的合作模式，搭载华为提供的鸿蒙智能座舱、智能车控以及智能驾驶等技术方案，并在华为门店进行销售。相关知情人士透露，新车将基于极狐现有平台研发，但不会继续沿用极狐品牌。针对上述消息，北汽极狐回应媒体称：“目前还未得到相关消息”。资料显示，早在2017年，北...
海尔也要进军汽车领域了，目前海尔已在青岛成立汽车科技公司，公司命名为青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司。据天眼查显示，青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司于11月21日成立，注册资本1.5亿人民币，法定代表人为任贤存，经营范围包括新兴能源技术研发；汽车销售；新能源汽车整车销售；汽车零配件零售；住房租赁；会议及展览服务等。股权穿透图显示，该公司由海尔卡奥斯生态科技有限公司间接全资控股。本次海尔成立汽车科技公司...
作为长城汽车首个高端品牌，近来“魏牌”的销量表现逐渐出现颓势。数据显示，长城汽车魏牌10月仅售出2427辆新车，同比暴跌58.54%；1-10月销量为32891辆，同比下滑21.71%，不管是10月销量表现还是截至目前的前10月年度销量表现均是长城汽车旗下跌幅最大的品牌。今日网上曝光了一组魏牌首款轿车的路试谍照，新车内部代号为“C03”。从路试谍照来看，新车为一款三厢轿车，外观设计主打复古风格，预...
3721 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
